冠道的三大件是進口的嗎

冠道的三大件并非全部進口。其 2.0T 車型的變速箱是原裝進口，而 2.0 升渦輪增壓發動機（老款車型，代號 k20c3）在國內組裝，新款 1.5 升渦輪增壓發動機（代號 L15BD）同樣在國內組裝。底盤方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，相關技術應用也并非完全原裝進口?？梢姽诘涝趧恿ο到y和底盤配置上，是進口部件與國內組裝相結合。

具體來看，2.0T車型的原裝進口變速箱，在傳動效率和換擋平順性上有著出色的表現，為車輛帶來更優質的動力傳輸體驗，能讓駕駛者在加速超車等場景下感受到流暢的動力銜接。老款2.0升渦輪增壓發動機雖在國內組裝，但它采用缸內直噴技術和鋁合金材質，代號k20c3的它最大功率可達200千瓦，扭矩達到370牛米，性能表現可圈可點。

新款1.5升渦輪增壓發動機代號L15BD，同樣在國內完成組裝，它搭載VTEC技術和缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體的應用，讓其在動力輸出與燃油經濟性之間找到平衡，功率提升至142千瓦，扭矩為243牛米，匹配的CVT變速箱也讓駕駛過程更加平穩順滑。

底盤方面，麥弗遜式獨立前懸架能有效過濾路面顛簸，提供較好的轉向響應；多連桿獨立后懸架則進一步提升了車輛的操控穩定性和乘坐舒適性，無論是在城市道路的日常行駛，還是高速上的長途駕駛，都能讓車內人員感受到舒適與安心。

總的來說，冠道三大件這種進口部件與國內組裝相結合的方式，既融合了先進技術，又兼顧了國產化需求，滿足了消費者對車輛可靠性、性能以及性價比等多方面的期待，讓冠道在市場上具備較強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）