2020款哈弗H6使用的是什么型號的發(fā)動機(jī)

2020款哈弗H6使用的發(fā)動機(jī)型號有兩種，分別是1.5T的GW4B15A和2.0T的GW4C20。其中，1.5T發(fā)動機(jī)排量為1499毫升，具備直列氣缸排列形式，集成排氣歧管等技術(shù)讓其熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性出色，最大功率120千瓦。2.0T發(fā)動機(jī)也有著良好的動力性能，最大功率達(dá)165千瓦。這兩款發(fā)動機(jī)能滿足不同消費(fèi)者對動力的需求。

先說說1.5T的GW4B15A發(fā)動機(jī)。它作為哈弗H6的經(jīng)典動力之一，展現(xiàn)出了卓越的技術(shù)實力。直列四缸的布局，為其提供了穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)基礎(chǔ)。集成排氣歧管的設(shè)計，有效提升了廢氣的排放效率，使得發(fā)動機(jī)的工作更加順暢。CVVL進(jìn)氣效率優(yōu)化技術(shù)更是一大亮點，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，讓燃油與空氣充分混合，進(jìn)而提高了燃燒效率，確保動力輸出的同時，還降低了油耗。高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油噴射更加精確，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動機(jī)在城市道路行駛中，動力輸出平穩(wěn)且充沛，能輕松應(yīng)對各種路況。

再看看2.0T的GW4C20發(fā)動機(jī)。它擁有更為強(qiáng)勁的動力輸出，最大功率達(dá)到165千瓦，最大扭矩為385牛米。DVVT技術(shù)的應(yīng)用，使得進(jìn)排氣更加順暢，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度更快。在需要急加速或者高速行駛時，這款發(fā)動機(jī)能夠提供源源不斷的動力，帶來更為激情的駕駛體驗。鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，減輕了自身重量，有助于提升車輛的整體性能。

總的來說，2020款哈弗H6提供的這兩款發(fā)動機(jī)型號，1.5T的GW4B15A注重平衡燃油經(jīng)濟(jì)性與日常駕駛需求，而2.0T的GW4C20則側(cè)重于滿足追求強(qiáng)勁動力的消費(fèi)者。它們共同為哈弗H6這款車型在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的動力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）