車底盤咯噔是怎么回事

車底盤咯噔響原因多樣，涵蓋零部件干涉、螺栓螺母松動、傳動軸萬向節故障等多個方面。汽車底盤構造復雜，由傳動、行駛、轉向和制動等多系統組成。零部件間因撞擊或加裝設備產生干涉，螺栓螺母會因路況等因素松動，傳動軸萬向節可能因防塵罩問題出現故障。此外，球頭、懸掛、輪轂軸承等部件出現狀況，也會導致咯噔響。這些都需細致排查。

零部件之間干涉，多是因為車輛曾遭受撞擊，或是后期加裝設備時不夠規范，使得兩個零部件之間異常相互作用 ，發出“咯噔”聲，這種情況往往需要對相關零部件進行整形修復，嚴重的則要直接更換。

螺栓或螺母松動也是常見原因。長期行駛在路況較差的道路上，頻繁的震動可能使原本擰緊的螺栓螺母逐漸松動；又或者在車輛維修保養時，不正當的拆卸安裝，以及擰緊力矩不夠、規格不對等，都可能造成這種情況。遇到這種問題，及時緊固或者更換螺栓螺母即可。

傳動軸萬向節故障也不容小覷。如果其防塵罩破裂或出現漏油情況，卻沒有及時進行維修處理，那么萬向節在運轉過程中就會出現異常，從而引發咯噔咯噔的響聲，此時就需要更換新的傳動軸萬向節。

還有各球頭、懸掛、連接支架等部件，經過長時間的使用，球頭可能會出現松曠，橡膠襯墊也會老化破裂，進而產生異響。面對這種問題，更換新的球頭或支撐墊是有效的解決辦法。

輪轂軸承異響也會導致底盤出現咯噔聲。當輪轂軸承燒蝕，在一定車速下就會出現異常噪聲，并且會隨著車速的增加而增大。出現這種問題，就需要更換新的輪轂軸承。

總之，車底盤咯噔響涉及多種因素。遇到這種情況，車主需及時排查處理，必要時尋求專業維修人員的幫助，定期檢查和保養底盤，才能確保車輛行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）