天津購車需要搖號嗎
在天津購車需要搖號。天津自 2014 年 1 月 1 日起實施《天津市小客車總量調控管理辦法(試行)》,小客車增量指標以 12 個月為周期配置,且有著明確的指標分配規則。搖號需在小客車總量調控管理信息系統網站上進行申請,按流程如實填寫各類信息,獲得有效編碼后,參加增量指標搖號或者競價。這一政策旨在合理調控小客車數量,緩解交通壓力。
在具體的指標分配上,每個配置周期額度為10萬個。其中,以搖號方式配置的節能車增量指標有1萬個,普通車增量指標為5萬個,而以競價方式配置的普通車增量指標為4萬個。并且,單位增量指標占配置額度的12%,個人增量指標占比88%。如此細致的分配,既考慮到不同能源類型車輛的發展,也兼顧了單位與個人的購車需求。
搖號的流程也有嚴謹的規范。申請人要先登錄小客車總量調控管理信息系統網站,選擇“個人申請”,點擊【增量指標申請】下【個人申請】菜單進入界面。閱讀相關規定后,選擇相應身份類型,再如實填寫申報信息。期間,需輸入正確手機號碼獲取短信驗證碼,輸入獲取的短信驗證碼、順序碼以及密碼后點擊【提交】。當系統提示“申請成功”,就意味著數據已提交到系統后臺,此時還能選擇打印或下載申請表單。
近年來,為了回應市民需求,天津還針對“久搖不中”的情況推出多項舉措。2022年開展專項搖號,為累計參加普通車增量指標搖號60次以上未中簽的市民群體投放2萬個普通車指標;2024年開展階梯搖號,面向累計參加普通車增量指標搖號25次以上未中簽市民群體投放1萬個普通車指標,未中簽次數越高中簽率越高;同年還開展無車家庭指標配置,為無車家庭定向配置3萬個普通車指標。
總之,天津的購車搖號政策在調控小客車數量的同時,也在不斷優化完善,以更好地滿足市民的購車需求,平衡城市交通與居民出行之間的關系。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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