如何通過方向盤判斷車況

通過方向盤的多種表現，如抖動、異響、轉向費力等情況能判斷車況。若直線行駛需持續用力，可能是四輪定位出問題；轉動沉重吃力，助力轉向系統或許有故障；高速行駛時方向盤有抖動，輕抖可能需做輪胎動平衡，嚴重抖動則可能涉及輪胎、輪轂或懸架。此外，若有異常曠量，那么轉向拉桿球頭磨損或轉向機故障也有可能，總之方向盤是判斷車況的重要“指示器”。

方向盤抖動是較為常見的情況。行駛中方向盤抖動，很可能是傳動裝置的平衡被打破，這時候就需要仔細檢查傳動裝置膠套、螺栓 ，還有傳動軸和花鍵軸等部件。若是在剎車時抖動，大概率是剎車盤片不平整導致的。不同速度區間抖動也有不同指向，比如速度在30 - 40公里抖動，輪胎變形的可能性大；80 - 90公里抖動，輪胎變形或者傳動系統問題都有可能。

方向盤出現異響同樣不可忽視。中速行駛至不平整路面，一打方向盤有“嗒嗒”聲，若不是踩剎車或打轉向開關的原因，就需要進一步判斷聲音來源。若從方向盤下面傳來，就要檢查方向柱防塵套；從里面傳來，則可能是氣囊游絲干涉或損壞。還有些情況是因為改裝拆裝時線纜未固定好等導致的異響。

轉向費力也隱藏著車況信息。剛啟動打第一下方向盤感覺很沉，之后正常，可能是方向機閥門卡住；一直轉向費力，原因就比較多樣了，前輪胎壓不足、轉向系統部件配合過緊、前輪前束調整不當、車輛前轎或車架彎曲、轉向助力油液問題等都有可能。

方向盤作為車輛駕駛中最常接觸的部件之一，能為我們提供眾多車況線索，通過對方向盤抖動、異響、轉向費力等情況的仔細觀察與分析，能在車輛出現問題的初期及時察覺，以便進一步檢查維修，保障行車的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）