新車磨合期怎樣駕駛最好

新車磨合期駕駛需多方面留意，秉持平穩、適度原則最好。啟動時預熱片刻，待水溫、轉速穩定再出發，預熱不宜久。行駛中，手動擋及時換擋，自動擋適時加速升擋。控制車速，遠離高速行駛與急剎車，平穩駕駛減少部件沖擊。同時不要滿載，控制載重量，避免長時間行車，讓部件充分磨合。如此駕駛，方可讓新車安穩度過磨合期 。

啟動環節做好預熱的同時，行車過程中的檔位切換也很重要。手動擋的新車在磨合期內，務必把握好換擋時機。避免出現高擋位低轉速的“拖擋”情況，這會讓發動機負擔加重；也要防止低擋位高轉速的不合理操作，長此以往會加大零部件的磨損。每個擋位都要充分磨合，讓它們在后續使用中配合得更為默契。而對于自動擋車型，在路況良好時可以持續緩慢加速，以此促使變速器順利升擋，保障變速器內部組件得到適當磨合 。

車速把控至關重要。在整個磨合期內，一般新車盡量不要以時速90公里以上行駛。發動機在高轉速運轉時，零部件間的負荷和磨損都會加大，尤其是在新車零部件尚未完全磨合順滑時。在接近5000公里磨合尾聲時，可以讓發動機在4000轉/分鐘以上作短暫運行，但也只是適當為之，不可長時間持續 。

另外，新車承載負荷不宜過大。磨合期應以適中載重量為主，比如最初的1000公里內，載物不宜超過額定載荷的75% - 80%。可查看汽車產品說明書或配置單，確認整備質量和允許總質量，推算出最大承載質量，防止超載。行車時長也需注意，長時間連續開車會加快零部件老化，加重磨損。新車磨合時對待剎車也要多留意，不要突然大力剎車，尤其在300公里內盡量避免此類操作 。

總之，新車磨合期的駕駛要全方位考慮，從啟動到行駛的每個環節都做好細節把控，遵循各類操作要領，才能讓新車的發動機以及其他部件得到良好磨合，為未來的安全、平穩駕駛打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）