拉多的動力性能怎樣

普拉多動力性能強勁且表現(xiàn)多元。它常配備高性能引擎，在城市道路上，動力響應迅速，起步與加速一氣呵成，頻繁啟停也能從容應對，油耗還較為經濟；高速行駛時扭矩輸出給力，超車輕松、巡航安穩(wěn)；在山區(qū)、泥濘道路，充沛動力助力其攀爬復雜地形、展現(xiàn)優(yōu)秀通過性。此外，混動版普拉多的動力更是超越以往大排量自吸發(fā)動機，兼顧了越野和經濟性 。

普拉多的高性能發(fā)動機是其動力強勁的基礎。在城市道路中，當信號燈由紅變綠，普拉多能在瞬間做出反應，平穩(wěn)地起步、流暢地加速，無論是在早晚高峰的頻繁啟停，還是正常行駛中的變道超車，它都應對自如，并且較低的油耗也大大降低了日常使用成本。

來到高速公路上，普拉多充沛的扭矩輸出讓超車變得自信滿滿。車輛可以快速提升速度，并且在高擋位巡航時十分穩(wěn)定，給駕乘者帶來滿滿的安全感。

一旦駛入山區(qū)，普拉多的動力優(yōu)勢再次顯現(xiàn)，充沛的動力使車輛面對陡峭的山坡也能輕松攀爬，在蜿蜒曲折的山路上保持良好的行駛姿態(tài)，做到動力與操控的完美融合。遇到泥濘道路，強大的扭矩能夠轉化為出色的驅動力，讓普拉多穩(wěn)健通過。

值得一提的是，搭載i-F0rce MaX 2.4T超級混動系統(tǒng)的普拉多，最大功率可達243千瓦，峰值扭矩630牛米，動力超越傳統(tǒng)大排量V6自吸發(fā)動機。智能電魂雙擎系統(tǒng)不僅優(yōu)化了燃油經濟性，還能讓發(fā)動機和電機在不同駕駛模式下智能切換。無插電煩惱，也不用擔憂里程問題。

普拉多無論是傳統(tǒng)燃油版還是混動版，都以其強大的動力、卓越的性能，為駕駛者在不同路況下提供出色的駕駛體驗，是動力性能十分優(yōu)秀的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）