發動機機油中為何會出現水

發動機機油中出現水，主要是因發動機水堵漏水、機油散熱器破損、缸套密封圈破損等原因。發動機水堵受水垢腐蝕而銹透，冷卻水便從水道侵入油道，讓機油進水；機油散熱器管路一旦破損，外部的冷卻水就會滲透其中；缸套密封圈若損壞，也會造成冷卻水跑進機油。這些狀況都會導致發動機機油中出現水，影響發動機正常運行。

除了上述原因，缸套出現裂縫以及氣缸墊損壞，同樣會致使發動機機油中有水。當缸套出現裂縫時，冷卻水就會悄無聲息地從裂縫處慢慢滲進機油里。而氣缸墊一旦損壞，其密封功能失效，冷卻水便會毫無阻礙地“跑”進機油中，破壞機油原本的狀態 。

發動機機油進水可不是小事，有著諸多危害。首先，機油會出現乳化現象，原本具有良好潤滑性能的機油，因為混入水分，變成了灰白色或乳白色，失去了應有的潤滑作用，這對發動機各部件間的順暢運轉極為不利。其次，水分的侵入會讓發動機內部生銹，金屬部件在這種潮濕的環境下容易被腐蝕，長期下來，勢必影響發動機的性能和壽命。情況嚴重時，還可能引發發動機拉缸，這會讓發動機運轉出現異常，甚至導致發動機無法正常工作，維修成本也會大幅增加。

總之，發動機機油進水是一個不可小覷的問題，多種部件的故障都可能導致此現象的發生。而進水后又會給發動機帶來一系列危害，影響車輛的正常行駛。為了車輛的健康，我們一定要定期檢查相關部件，做好車輛的保養維護工作，及時發現并處理潛在問題，讓發動機始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）