五菱宏光空調加氟的步驟有哪些

五菱宏光空調加氟分為低壓端和高壓端兩個步驟。低壓端加氟，需先連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，排出軟管空氣后，打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統，壓力達0.4MPa時關閉。接著啟動發動機和空調，依需求繼續加注。高壓端加氟，要先對系統真空處理，連接制冷劑罐后，在發動機靜止時打開高壓手動閥，注入規定量液態制冷劑。完成這些步驟，空調加氟基本就大功告成。

下面詳細說說低壓端加氟的具體過程。首先要做好準備工作，將歧管壓力表準確無誤地連接到壓縮機和制冷罐，連接過程中要確保每一處連接都穩固可靠，不能有絲毫松動，否則可能影響加氟效果甚至出現危險。接著打開制冷劑罐，然后小心地擰松中間注入軟管與歧管壓力表的連接部位，這時能聽到氣體流動的聲音，等聲音穩定后迅速旋緊，這一步的關鍵在于準確排出軟管內的空氣，為后續制冷劑順利進入系統做好鋪墊。

隨后開啟系統，輕輕打開低壓手動閥，制冷劑就會緩緩進入系統。在這個過程中，要密切留意壓力值的變化，當壓力值達到0.4MPa時，果斷關閉手動閥。接下來啟動發動機，同時開啟空調開關，將鼓風機和溫控開關都調整至最大，此時車內空調系統全力運行，便于我們觀察制冷效果。之后通過歧管壓力表手動閥，根據實際情況，也就是制冷效果和壓力變化等因素，繼續加注制冷劑，直至達到標準的加注量。

高壓端加氟同樣不能馬虎。先對系統進行真空處理，完成后關閉高、低壓手動閥。接著把中間軟管與制冷劑注入接頭相連，打開罐子，讓氣體排出一小會兒后旋緊螺母。然后將高壓手動閥開到全開狀態，傾斜制冷劑罐，按照規定量將液態制冷劑緩緩注入。要特別注意，加注時發動機應處于靜止狀態，防止壓縮機運行產生液壓沖擊。完成注入后，關閉罐口和手動閥，最后卸下儀表，確認加注工作圓滿完成。

總之，五菱宏光空調加氟的低壓端和高壓端步驟都有各自的要點和注意事項。只要嚴格按照這些步驟來操作，就能順利完成加氟工作，讓空調恢復良好的制冷性能，為駕乘提供舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）