捷達車怎么更換防凍液

捷達車更換防凍液，可按以下步驟操作：先檢查管道有無泄漏或裂縫，重點查看五通水管；接著排放舊防凍液并用清水清洗液體通道；之后從水箱水管加入新防凍液，再往防凍液罐添加至接近最高標記“MAXT”；最后啟動發動機運行 10 分鐘左右，排出空氣后根據液面下降情況補加至最高標記。定期更換防凍液可保障捷達車發動機冷卻系統正常運行，維護車輛性能。

首先，對管道的檢查至關重要。五通水管由于連接著發動機冷卻系統的多個部分，工作負擔較重，因此易出現泄漏或裂縫的情況。若有泄漏，就要及時更換水管或重新固定接口，以免新加入的防凍液也出現滲漏，影響更換效果和冷卻系統的正常工作。

排放舊防凍液及清洗液體通道時，要先打開排放塞，將舊防凍液排放到準備好的容器中。基本排放完畢后關閉排放塞，啟動發動機怠速運行幾分鐘，以便盡可能排出剩余的舊防凍液。隨后，往防凍液補充罐中加清水，啟動發動機并讓其怠速運行3至5分鐘，讓水在整個冷卻系統中循環起來。待補充罐流出的水干凈無色，表明清洗基本完成。在此過程中，別忘了拆下暖風水管，放凈暖風水箱中的水，確保沒有舊防凍液殘留。

在添加新防凍液時，大約在排放防凍液1小時后，通過水箱（散熱器）的水管加入新的防凍液，這是讓防凍液快速流入水箱的有效辦法。接著往防凍液罐中加入另一桶防凍液，加到接近最高標記“MAXT”即可。隨后啟動發動機運行10分鐘左右，冷卻系統中的空氣會被逐漸排出，液面也會相應下降。此時最后一次向防凍液罐中加入防凍液，讓液面達到最高標記“MAXT”。

總之，更換捷達車的防凍液需要細致的操作和嚴謹的態度。每個步驟都不容忽視，只有這樣才能確保冷卻系統高效運行，延長車輛使用壽命，并為出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）