蓄電池為什么會(huì)過(guò)放電

蓄電池過(guò)放電原因多樣，包括不良用電習(xí)慣、自身性能下降以及一些特殊狀況。經(jīng)常在電瓶沒(méi)電時(shí)還繼續(xù)使用電器，像開(kāi)著車燈、音響直至沒(méi)電，這是常見(jiàn)不良習(xí)慣。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，電瓶性能下降存不住電，也易導(dǎo)致過(guò)放電。此外，硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等情況，還有長(zhǎng)時(shí)間小電流或頻繁放電等，都可能引發(fā)蓄電池過(guò)放電 。

在不良用電習(xí)慣方面，許多車主沒(méi)有意識(shí)到持續(xù)使用電器至電瓶沒(méi)電的危害。夜晚行車結(jié)束后，若忘記關(guān)閉車燈，車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，電瓶會(huì)持續(xù)為車燈供電，直至電量耗盡。音響也是如此，長(zhǎng)時(shí)間在車輛未啟動(dòng)時(shí)開(kāi)啟音響，也會(huì)大量消耗電瓶電量，最終造成過(guò)放電。

而電瓶自身性能下降的問(wèn)題同樣不容忽視。使用較長(zhǎng)時(shí)間后，電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，極板上的活性物質(zhì)逐漸減少，導(dǎo)致電瓶的存電能力降低。就好比一個(gè)容器，隨著時(shí)間推移，它的存儲(chǔ)能力慢慢變?nèi)酢＿@時(shí)即便正常使用，也可能出現(xiàn)電量快速耗盡，引發(fā)過(guò)放電的情況。

另外，硫化、失水等特殊狀況對(duì)蓄電池影響巨大。長(zhǎng)時(shí)間閑置不用，硫酸鉛在極板上結(jié)晶，這就是硫化現(xiàn)象，它會(huì)減小電瓶容量、縮短壽命。水分蒸發(fā)使電解液濃度變高，從而引發(fā)失水，導(dǎo)致過(guò)放電。充電時(shí)溫度過(guò)高，引發(fā)熱失控，同樣會(huì)造成過(guò)放電。極板上活性物質(zhì)脫落、極板軟化，都會(huì)降低電瓶容量，使得電瓶更容易出現(xiàn)過(guò)放電的問(wèn)題。

長(zhǎng)時(shí)間的小電流放電，當(dāng)超過(guò)額定容量的80%還繼續(xù)放電，以及頻繁放電且充電時(shí)間不足，都可能造成深放電，最終導(dǎo)致過(guò)放電。所以，我們要多注意這些情況，保護(hù)好蓄電池。

總之，蓄電池過(guò)放電由多種因素引起，涵蓋了日常使用習(xí)慣、自身老化以及一些特殊的內(nèi)部變化等。了解這些原因后，車主們就可以在日常使用中多加留意，采取相應(yīng)措施避免過(guò)放電，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）