長安馬自達如何保障安全性

長安馬自達從車身結構、主動安全配置、被動安全配置等多方面保障安全性。在車身結構上，采用高強度鋼材與先進焊接技術，打造如“7橫5縱的籠式結構”，能有效分散碰撞能量；主動安全方面，配備 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統等多種配置，降低事故風險；被動安全上，多個安全氣囊提供全方位保護，座椅設計也充分考慮碰撞安全。這些措施共同為駕乘人員筑牢安全防線 。

在車身結構方面，長安馬自達不遺余力。像CX系列車型，A柱和車頂橫梁選用1180MPa高強度鋼材，B柱更是采用1310MPa超高強度鋼材并增添加強件，590兆帕以上高抗拉強度鋼材的使用率頗高。MAZDA EZ - 6的“7橫5縱的籠式結構”搭配高強度鋼材，車門內還設有防撞鋼梁，在面對碰撞時，能巧妙地分解和傳導沖擊力，為車內人員保留充足的生存空間。

主動安全配置上，i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統堪稱一大亮點。自適應巡航控制可自動調節車速，保持安全車距；前方碰撞預警能及時察覺潛在危險，提前發出警報；車道偏離警示則在車輛不經意間偏離車道時給予提醒。此外，常見的防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）、制動輔助系統（BAS）等協同運作。在緊急制動時，它們能保持車輛的穩定性，有效縮短制動距離，電子穩定控制系統（ESC）實時監測車輛行駛狀態，防止車輛失控。

被動安全配置同樣可圈可點。長安馬自達配備多個安全氣囊，包含前排雙氣囊、側氣囊和簾式氣囊等，為車內人員提供全方位的保護。而且座椅設計充分考慮到碰撞安全性，在關鍵時刻能更好地固定駕乘人員。以MAZDA EZ - 6為例，標配9個氣囊，總容積達350L，保護面積達25000平方厘米，前排遠端氣囊可有效阻隔碰撞，避免二次傷害。

長安馬自達通過在車身結構、主動安全和被動安全等多方面的精心布局與配置，全方位地保障了車輛的安全性，為每一位駕乘人員的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）