為什么汽車會燒機油

汽車燒機油原因多樣，涵蓋燃油、機油、部件及駕駛習慣等多個方面。燃油品質差會產生積碳，堵塞回油孔；機油品質不達標，易磨損缸壁；氣門油封老化、活塞環密封不好等部件問題，會讓機油進入燃燒室；交通擁堵、大油門啟動冷車等不良駕駛習慣也會導致燒機油。汽車燒機油是多種因素綜合作用的結果，日常需多注意保養與駕駛習慣。

從燃油角度來看，若燃油品質不佳，在發動機內無法充分燃燒，就會逐漸形成積碳。這些積碳不僅會進入活塞部位，致使活塞環粘連，還會堵塞回油孔。回油孔一旦堵塞，刮油環就難以正常發揮作用，無法有效刮下機油，使得機油留在燃燒室被燃燒掉，從而出現燒機油現象。

機油方面，品質不達標是一大問題。劣質機油的潤滑效果大打折扣，再加上積碳的不斷累積，缸壁極易受到磨損。缸壁磨損后，間隙增大，機油更容易進入燃燒室參與燃燒，燒機油情況也就愈發嚴重。

部件老化或故障同樣不可忽視。氣門油封長時間處于高溫環境以及溫度頻繁變化的狀態下，會逐漸收縮老化，原本良好的密封性能喪失，機油便會趁機進入燃燒室被燒掉。活塞環密封不好時，也無法阻止機油進入燃燒室，導致燒機油。

駕駛習慣對燒機油也有影響。在交通擁堵路段，車輛走走停停，燃油不能充分燃燒，積碳容易生成，進而堵塞回油孔，增加燒機油的風險。而冷車大油門啟動這種不良習慣，會使發動機在未充分預熱的情況下承受較大負荷，加劇部件磨損，也可能引發燒機油。

總之，汽車燒機油是燃油、機油、部件以及駕駛習慣等多種因素交織作用的結果。了解這些原因后，車主在日常使用中應注重油品選擇、定期保養部件、養成良好駕駛習慣，以此減少燒機油現象的發生，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）