標(biāo)志的車安全性如何

標(biāo)致的車安全性出色。從配置層面看，它搭載了ABS防抱死系統(tǒng)、ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多先進(jìn)配置，能降低車輛失控風(fēng)險(xiǎn)；車身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，合理設(shè)計(jì)可抵抗撞擊；還有安全駕駛輔助系統(tǒng)，像車輛跟蹤、車道偏離警示等功能避免事故。此外，全方位安全保障技術(shù)也很實(shí)用。并且，部分車型在安全測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，能為駕乘人員提供可靠保護(hù) 。

從主動(dòng)安全配置方面來說，標(biāo)致汽車配備的ABS防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死，讓駕駛員依然可以掌控車輛的行駛方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑或甩尾。ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救星”，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等失控跡象時(shí)，迅速對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

在車身結(jié)構(gòu)上，高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料的運(yùn)用是一大亮點(diǎn)。比如新408，關(guān)鍵受力部分采用1500MPa超高熱沖壓成型鋼板，高強(qiáng)度鋼占比超70% ，并且通過一體沖壓成型工藝和高強(qiáng)度焊點(diǎn)，打造出艙式安全車身結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)不僅堅(jiān)固，而且能有效分散撞擊能量，六橫六縱整體式加強(qiáng)地板和多道碰撞加強(qiáng)梁，進(jìn)一步提升了車身的抗沖擊能力。

被動(dòng)安全配置上，標(biāo)致汽車普遍配備多個(gè)安全氣囊，能在碰撞瞬間迅速展開，為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)。部分高級(jí)車型還搭載自動(dòng)泊車輔助等功能，減少停車時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車載安全系統(tǒng)十分智能，在緊急情況發(fā)生時(shí)能及時(shí)提醒駕駛員，甚至自動(dòng)采取措施。

在各種嚴(yán)苛的安全測(cè)試中，標(biāo)致部分車型成績(jī)亮眼，像在歐洲新車評(píng)價(jià)程序中榮獲五星評(píng)級(jí)，以及在歐洲和新西蘭碰撞測(cè)試?yán)锶〉脙?yōu)異成績(jī)。不過，汽車安全性是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，除了車輛本身的配置，駕駛員的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)同樣重要。只有規(guī)范駕駛、時(shí)刻保持安全警惕，標(biāo)致汽車出色的安全性能才能最大程度地發(fā)揮作用，為駕乘人員保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）