途昂的安全性是如何保障的

途昂通過主被動安全配置以及堅實的車身結構來保障安全性。在被動安全方面，其車身采用高強度鋼材，激光焊接打造高剛性車身，能有效吸收碰撞能量。同時，配備多個安全氣囊，像前排、側面、頭部氣囊等，提供全方位保護。主動安全上，防抱死制動、電子制動力分配、車身穩定控制等系統一應俱全，還有自適應巡航、車道偏離預警等配置，多維度保障行車安全。

途昂高強度鋼材打造的車身結構，猶如堅固的堡壘。在遭遇碰撞時，這種車身能巧妙地吸收并分散能量，最大程度降低對車內人員的沖擊力。特別是在一些嚴苛的安全試驗中，如正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗，車輛前端合理的“吸能設計”與高達 82.3%的高強鋼車身完美配合，A 柱完好無損，充分展現了車身結構的卓越安全性。

安全氣囊的配備也是途昂保障安全的關鍵。全車配備多個安全氣囊，包含前排、側面、頭部氣囊以及膝部氣囊等，共計 9 個安全氣囊。為了確保這些氣囊在關鍵時刻能可靠彈出，開發階段進行了大量嚴格試驗，單項試驗超 1090 次，從各個方面驗證氣囊的可靠性，為車內人員在突發狀況下提供柔軟而可靠的保護屏障。

主動安全配置方面，途昂堪稱武裝到牙齒。防抱死制動系統（ABS）、電子制動力分配系統（EBD）以及車身穩定控制系統（ESP）等協同工作，在緊急制動或復雜路況下，幫助駕駛員更好地掌控車輛，防止車輛失控。自適應巡航控制系統能自動根據前車速度調整車速，保持安全距離，減輕駕駛疲勞的同時，有效預防追尾事故。車道偏離預警系統和車道保持輔助系統時刻關注車輛行駛軌跡，一旦發現車輛有偏離車道的跡象，及時提醒駕駛員，必要時還能自動干預，讓車輛始終行駛在正確道路上。

總之，途昂在安全性保障上不遺余力，從車身結構到安全氣囊，再到豐富的主動安全配置，各個方面都經過精心設計與嚴格測試，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全防護，讓每一次出行都更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）