如何正確添加發動機冷卻液

正確添加發動機冷卻液，要先關閉發動機并等其冷卻至常溫，打開引擎蓋與儲液罐蓋子，將冷卻液加至儲液罐MAX上限 。發動機運轉時，冷卻系統需足夠冷卻液保障發動機正常運行，否則會影響發動機壽命，甚至產生故障。添加冷卻液時，要遵循上述步驟，同時注意避免發動機過熱時加注、不混用不同防凍液等，如此才能保證冷卻系統性能與可靠性。

在添加冷卻液之前，還有一些準備工作不能忽視。比如，要提前測量防凍液的冰點，確保其能在當前環境溫度下正常發揮作用。如果是更換冷卻液，那一定要完全釋放原冷卻液，可打開冷卻液儲液罐蓋，擰下水泵下端螺塞或松開散熱器下插頭和上蓋來排出舊的冷卻液。

當完成準備工作后，就可以正式添加冷卻液了。先將冷卻液倒入小水壺，加到刻度線的max上限。之后啟動發動機，讓它怠速運轉3 - 5分鐘，在此過程中，冷卻系統里的空氣會逐漸排出，冷卻液液面會慢慢下降，這時候要不斷添加冷卻液，直到液位穩定。值得注意的是，發動機發熱時，千萬不允許打開散熱器蓋，否則高溫的冷卻液可能會噴出，造成燙傷。

添加完成后，還有一些后續工作要做。要仔細檢查車輛是否存在冷卻液泄漏的情況，操作過程中如果有冷卻液泄漏到車輛部件上，要及時擦拭干凈。此外，不同型號的防凍液不能混合使用，也不要隨意往防凍液里加水，除非是濃縮型防凍液。因為混合使用可能出現沉淀，加水則會使冰點上升，降低發動機的降溫性能，導致車輛容易開鍋。

總之，正確添加發動機冷卻液是一項需要嚴謹對待的工作。從前期準備到添加過程，再到后續檢查，每一個環節都至關重要。只有嚴格按照步驟操作，注意各項注意事項，才能讓發動機始終處于良好的冷卻環境中，保障車輛的正常運行和發動機的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）