車(chē)輪為什么會(huì)發(fā)出大噪音

車(chē)輪發(fā)出大噪音，原因是多方面的。輪胎方面，花紋深且復(fù)雜、磨損不均或過(guò)度、材質(zhì)偏硬、氣壓異常、質(zhì)量欠佳等都會(huì)引發(fā)噪音；車(chē)輪部件上，輪轂軸承故障、輪轂變形也會(huì)讓噪音增大；此外，車(chē)輪定位不準(zhǔn)、路面狀況糟糕，如粗糙不平整等，同樣會(huì)致使車(chē)輪噪音變大。這些因素相互交織，共同影響著車(chē)輪發(fā)出的聲音大小。

首先，輪胎花紋是不可忽視的因素。花紋深且復(fù)雜的輪胎，在滾動(dòng)過(guò)程中，空氣在花紋間隙中的流動(dòng)更為復(fù)雜，由此產(chǎn)生的空氣噪音也就更大。塊狀花紋輪胎相較于對(duì)稱(chēng)花紋輪胎，噪音往往更大，因?yàn)槠洫?dú)特的花紋結(jié)構(gòu)導(dǎo)致與地面接觸時(shí)產(chǎn)生更多不規(guī)則震動(dòng)。

輪胎磨損情況也至關(guān)重要。磨損不均勻或者過(guò)度磨損，會(huì)破壞輪胎原本均勻的滾動(dòng)特性，使得輪胎與地面接觸時(shí)受力不均，從而產(chǎn)生額外噪音。輪胎材質(zhì)偏硬，在行駛中震動(dòng)更為明顯，這種震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi)，就是讓人不悅的噪音。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低同樣會(huì)帶來(lái)問(wèn)題。過(guò)高的氣壓會(huì)讓輪胎與地面接觸面積變小，局部壓力增大，震動(dòng)加劇；而過(guò)低的氣壓會(huì)使輪胎變形過(guò)大，滾動(dòng)阻力增加，也會(huì)引發(fā)噪音。

車(chē)輪部件故障也是噪音源頭之一。輪轂軸承磨損或損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響，這種聲音會(huì)隨著車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)而放大。輪轂變形會(huì)改變車(chē)輪的平衡和正常運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡，導(dǎo)致車(chē)輪噪音增大。

車(chē)輪定位不準(zhǔn)確，會(huì)讓輪胎出現(xiàn)異常磨損，各輪胎受力不均，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。而粗糙不平整的路面，會(huì)使輪胎產(chǎn)生更大的振動(dòng)，噪音自然也會(huì)隨之而來(lái)。

總之，車(chē)輪發(fā)出大噪音是由輪胎、車(chē)輪部件、定位以及路面等多方面因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主可以有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和維護(hù)，減少車(chē)輪噪音，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）