寶馬能做些什么

寶馬能做的事情有很多，它在電動化、數字化、循環減碳以及助力地方經濟等多方面積極發力。電動化上持續推出新車型并提升本土生產能力；數字化方面提出新生產戰略，推進工廠智能化；循環減碳領域制定明確目標，從全產業鏈推進，提高材料回收利用率。同時，寶馬重視中國市場，建立研發體系，助力地方發展，積極響應“雙碳目標”，全方位展現其作為汽車巨頭的擔當與作為 。

在電動化進程中，寶馬加速產品電動化攻勢。計劃到 2030 年，全球銷量至少 50%來自純電動汽車。2022 年內量產及試生產純電動車型達 15 款，2023 年底在中國市場提供約 13 款純電動產品。不僅如此，寶馬提升動力電池本土生產能力，與多家企業合作，為“新世代”車型的電動化之路提供堅實保障。

數字化領域，寶馬提出 BMW iFACTORY 生產戰略。里達工廠開業，實現 5G 網絡全覆蓋，上線超 100 個人工智能應用。與中國科技企業合作，不斷探索數字化在汽車生產制造中的更多可能，讓汽車生產變得更加智能、高效。

循環減碳方面，寶馬提出 360 度循環減碳理念，計劃到 2030 年將單車全生命周期平均碳排放量較 2019 年降低至少 40%，2050 年完全實現氣候中和。全產業鏈推進減碳，沈陽生產基地使用 100%可再生電力，與全球供應商簽訂超 400 份協議要求用綠色電力。同時，廢舊動力電池 100%回收利用，創建動力電池材料閉環回收模式，車輛制造中使用近 30%可回收和可再利用材料，未來還將提至 50%。

在中國市場，寶馬把中國當作“第二個家”。建立德國之外最大研發體系，培育本土化人才。延長華晨寶馬合資協議至 2040 年，推動沈陽發展。面對“3060 雙碳目標”提前布局，助力中國“雙碳目標”實現。

寶馬在多個領域的積極行動，不僅展現了其強大的實力，更體現了其對未來發展的清晰規劃與高度責任感，不斷推動汽車行業向更環保、更智能的方向前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）