如何識別進氣和排氣系統

識別進氣和排氣系統可以從部件、工作狀態等多方面入手。進氣系統旨在為發動機供應清潔充足的空氣助燃，主要包含空氣濾清器、進氣管道等部件；排氣系統則是將燃燒后的廢氣排出并凈化，像排氣管、消聲器等是其主要組成。工作時，進氣使氣缸內部壓力增加，排氣則讓壓力降低。此外，進氣氣門通常更大，還能用檢測工具輔助識別 。

從部件的具體特征來看，空氣濾清器作為進氣系統的關鍵部件，它的作用是過濾空氣中的雜質，保證進入發動機的空氣潔凈。進氣管道則負責將經過過濾的空氣輸送到發動機。而排氣系統中的排氣管，承擔著將廢氣引導至車外的任務。消聲器能有效降低排氣時產生的噪音，催化轉化器可對廢氣進行凈化處理。

進氣和排氣系統的氣門也有明顯區分。進氣門靠近進氣系統一側，它的職責是把空氣吸入發動機，與燃料混合進行燃燒。排氣門則在排氣系統一側，主要作用是排出燃燒后的廢氣并幫助散熱。而且，進氣氣門通常用字母“I”或“In”表示，排氣氣門用字母“E”或“Exit”表示 。

氣門彈簧同樣存在差異。比如，看點數的話，五點的通常為進氣，三點的為排氣；看搖臂，大輪對應的是排氣，小輪對應進氣；從長度上判斷，長的一般用于進氣，短的用于排氣，并且進氣的氣門彈簧通常比排氣的細。

在四沖程發動機中，進氣發生在活塞接近上死點時，排氣發生在活塞接近下死點時。新鮮的進氣是無色無味的，而排氣可能會帶有顏色和燃燒不完全的氣味。我們還可以使用壓力計和氧傳感器等檢測工具來精準測量，輔助識別進氣和排氣系統。通過這些細致的方法，我們就能較為準確地識別進氣和排氣系統，更好地了解汽車發動機的工作奧秘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）