如何計算轎車的折舊費

計算轎車折舊費的方法多樣，常見的有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車輛原值 - 預計殘值）÷ 預計使用年限，簡單直接；雙倍余額遞減法中，折舊率 = 2÷預計使用年限×100% ，年折舊額 = 年初固定資產凈值 × 年折舊率，前期折舊多后期少；年數(shù)總和法里，年折舊率 = 尚可使用年數(shù) / 年數(shù)總和 × 100% ，年折舊額 =（固定資產原值 - 預計殘值）× 年折舊率 。這些方法從不同角度考量轎車價值損耗。

除了上述方法，平均年限法也較為常用。其公式為每年折舊額 = 原值÷預計使用年限。例如一輛價值20萬元的轎車，預計使用10年，那么每年的折舊費就是20÷10 = 2萬元。這種方法計算簡便，適用于各年使用強度較為均衡的轎車。

工作量法按照行駛里程計算折舊，公式為折舊額 = 原值×（已經行駛的里程÷預計使用里程）。若一輛轎車原值15萬元，預計可行駛30萬公里，當它行駛了5萬公里時，折舊額就是15×（5÷30） = 2.5萬元。此方法充分考慮了轎車的實際使用程度，對于營運車輛等行駛里程差異大的情況更為合理。

按稅法規(guī)定，小汽車折舊年限為5年，殘值率為5%。假設一輛車價40萬的轎車，其殘值為40×5% = 2萬，月折舊率是（40 - 2）÷（5×12） = 0.6333萬元。這種計算方式有明確的法規(guī)依據(jù)，在財務核算等方面應用廣泛。

不同的計算方法各有優(yōu)劣，在實際計算轎車折舊費時，需要綜合車輛的使用情況、財務核算要求等因素進行選擇。這樣才能較為準確地反映轎車在使用過程中的價值變化，為車輛的更新?lián)Q代、財務決策等提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）