如何正確添加汽車空調制冷劑

正確添加汽車空調制冷劑，主要有高壓端加注和低壓端加注兩種方法。高壓端加注需在系統抽真空后，關閉歧管壓力表高低壓手動閥，連接中間軟管與制冷劑罐，倒置罐體注入規定量液態制冷劑。低壓端加注則要先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，排氣后讓制冷劑進入，啟動發動機后繼續加注至規定值。這兩種方法步驟嚴謹，關乎空調能否正常運行。

具體而言，高壓端加注制冷劑時，在系統泵入真空后，我們要先關閉歧管壓力表高低壓手動閥。接著，將中間軟管與制冷劑罐噴射閥連接器相連，打開制冷劑罐開啟閥，進行排氣操作后擰緊螺母。隨后，把高壓側手動閥全開，將制冷劑罐倒置，緩緩注入規定量的液態制冷劑，完成后關閉相關閥門并卸下儀表。在此過程中，發動機切不可啟動，低壓手動閥也不能擰開，以防液壓沖擊對系統造成損害。

低壓端加注氟時，首先連接歧管壓力表與壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐進行排氣。之后打開低壓手動閥，讓制冷劑順利進入系統，當壓力達到 0.4MPa 時關閉。接著啟動發動機，打開相關開關，再打開手動閥，讓制冷劑持續進入直至達到規定量。同時，要從視液鏡仔細觀察，當無氣泡且無過量制冷劑時，合理調節發動機轉速和鼓風機風量。

此外，添加汽車空調制冷劑還有諸多要點。添加前要確保空調系統無泄漏，準備好真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等工具。抽真空要徹底，時間盡量達到 1 小時以上，且保壓檢查無真空反彈。若知道規定加注量，可用電子稱定量加液；不知具體量時，先在空調不啟動時加入較多制冷劑，再啟動發動機調節。

總之，正確添加汽車空調制冷劑需嚴格遵循步驟，謹慎操作每一個環節。無論是高壓端加注還是低壓端加注，都要注重細節，同時做好前期檢查和準備工作。這樣才能讓汽車空調系統保持良好狀態，為我們營造舒適的駕乘環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）