如何識(shí)別汽車(chē)燒機(jī)油的跡象

識(shí)別汽車(chē)燒機(jī)油的跡象，可從尾氣、機(jī)油消耗和動(dòng)力表現(xiàn)等方面判斷。清晨冷車(chē)啟動(dòng)、行駛中或原地猛踩油門(mén)時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油口也不時(shí)冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗超標(biāo)，也有理由懷疑；汽車(chē)動(dòng)力下降，通過(guò)打缸壓可進(jìn)一步推斷。多留意這些方面，就能及時(shí)察覺(jué)汽車(chē)是否燒機(jī)油，以便盡早處理。

首先，尾氣是判斷燒機(jī)油的重要線索。停車(chē)一晚，早上首次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)觀察尾氣，若尾氣呈現(xiàn)濃濃的藍(lán)煙，熱車(chē)后藍(lán)煙消失，這屬于冷車(chē)燒機(jī)油，很可能是氣門(mén)油封老化或損壞導(dǎo)致的。當(dāng)汽車(chē)預(yù)熱后，快速加速或在怠速時(shí)車(chē)速快速上升，若排氣管排出藍(lán)色煙霧，這也說(shuō)明燒機(jī)油，其原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)密封效果不佳。要是一啟動(dòng)車(chē)輛就看到藍(lán)色煙霧，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油情況嚴(yán)重，大概率是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度。

其次，機(jī)油消耗情況也不容忽視。結(jié)合添加機(jī)油的時(shí)間和行駛里程數(shù)，大致推算機(jī)油消耗量。日系車(chē)機(jī)油消耗量通常在1000公里0.2升，德系車(chē)在0.3升左右，若超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，要先檢查是否存在漏機(jī)油的情況，若車(chē)輛內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，那么就可能是燒機(jī)油。也可以定期檢查油底殼，要是發(fā)現(xiàn)有漏油跡象，行駛一定里程后，機(jī)油消耗量過(guò)大，車(chē)載電腦還檢測(cè)到油位過(guò)低并報(bào)警，這也暗示燒機(jī)油的可能性。

另外，主排氣管的管口和排氣歧管濕潤(rùn)，呼吸孔處有排出的機(jī)油污跡，甚至排氣管的管口有火星排出，這些現(xiàn)象都可能和燒機(jī)油有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油，還會(huì)伴有動(dòng)力下降、尾氣排放超標(biāo)等情況，也會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升等不良后果。

總之，汽車(chē)燒機(jī)油有多種跡象可循。日常使用車(chē)輛時(shí)，多留意尾氣、機(jī)油消耗、動(dòng)力等方面的變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)排查處理，這樣才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）