新逍客上坡輔助是如何工作的

新逍客的上坡輔助功能在車輛于坡道起步時自動發揮作用，能短時間保持制動狀態，防止溜車，助駕駛者平穩起步。車輛的電子控制系統會基于傳感器收集的坡度、傾斜角度、車輪轉動等信息，判定處于上坡狀態時啟動該功能。當駕駛者松開剎車踏板，系統會維持片刻制動壓力。自動擋非P檔時深踩剎車聽到提示音，手動擋在陡坡等情況時，都能借此功能獲得幾秒制動時間，從容切換到油門踏板 。

具體來說，當新逍客行駛到上坡路段，并且車輛完全停穩，同時剎車踏板踩下的深度達到一定程度時，上坡輔助功能便悄然開啟。對于自動擋車型，只要檔位不是掛在P檔，用力踩下剎車，聽到“嘟嘟”聲，這就意味著上坡輔助功能已經生效，剎車燈會自動點亮，此時車輛進入大約2秒的制動保持狀態。在這寶貴的2秒內，駕駛員有充裕的時間將右腳從制動踏板平穩地移到油門踏板上，輕踩油門，車輛就能順利實現斜坡起步。

手動擋車型在面對陡坡或者濕滑的坡面起步時，系統同樣會發揮作用。車輛會在制動狀態下保持約3秒，為駕駛員提供足夠的時間，讓他們從容地從制動操作切換到油門踏板操作，避免了因手忙腳亂而導致的溜車情況發生。

需要注意的是，上坡輔助功能雖然實用，但并非萬無一失。如果在輔助制動的規定時間內，駕駛者未能成功起步，車輛依然存在溜車的風險。所以，駕駛員在駕駛過程中，還是要時刻保持警惕，熟悉功能的觸發條件，合理控制起步時機，同時注意觀察路況，確保行車安全。新逍客的上坡輔助功能無疑為駕駛者在坡道駕駛時提供了有力的支持，讓駕駛更加輕松和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）