如何計算小轎車的折舊費

計算小轎車折舊費的方法多樣，常見的有直線折舊法、加速折舊法（包含雙倍余額遞減法和年數總和法 ）、工作量法等。直線折舊法下，每年折舊額 = （車輛原值 - 預計殘值）÷ 預計使用年限；雙倍余額遞減法中年折舊率 = 2÷ 預計使用年限× 100% ，年折舊額 = 轎車賬面凈值× 年折舊率。這些方法各有特點，計算時要綜合考慮車輛品牌型號、使用年限、行駛里程等諸多因素，才能得出較準確的折舊費。

直線折舊法相對簡單直觀，它假設車輛在預計使用年限內，價值均勻減少。例如一輛原值10萬元的轎車，預計使用10年，預計殘值1萬元，那么每年折舊額就是（10 - 1）÷ 10 = 0.9萬元。

雙倍余額遞減法，是在不考慮固定資產預計凈殘值的情況下，根據每年年初固定資產凈值和雙倍的直線法折舊率計算固定資產折舊額。這種方法前期折舊額多，后期折舊額少，能較好反映車輛早期使用磨損較大的情況。

年數總和法中，年折舊率 = 尚可使用年數÷ 預計使用年限的年數總和× 100%，年折舊額 = （轎車原值 - 預計凈殘值）× 年折舊率。它也是加速折舊的一種方式，會隨著時間推移，折舊率逐漸降低。

工作量法則是按照車輛行駛里程來計算折舊。單位里程折舊額 = （轎車原值 - 預計殘值）÷ 總行駛里程。若一輛車原值15萬，預計行駛30萬公里，預計殘值3萬，那么單位里程折舊額就是（15 - 3）÷ 30 = 0.4元/公里 ，行駛了5萬公里，折舊額就是0.4×5 = 2萬元。

在實際計算小轎車折舊費時，要綜合考量多種因素。車輛的品牌和型號不同，折舊情況有差異，豪華品牌和熱門車型往往折舊更慢；使用年限和行駛里程越多，折舊通常越大；保養良好、無事故的車輛，折舊費相對較低；市場供求關系和地域因素也會影響車輛的折舊，供不應求或某些特定地區，車輛折舊可能更慢。

總之，計算小轎車折舊費并非易事，不同方法各有優劣，影響因素也眾多。在實際操作中，可根據車輛具體情況，合理選擇計算方法，綜合考慮各種影響因素，這樣才能較為精準地算出折舊費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）