剎車盤為什么會過熱

剎車盤過熱主要是因剎車系統故障、不良駕駛習慣或車輛超載等因素。缺乏保養使剎車回位不良，分泵回位彈簧強度不夠、氣路漏氣、調試不到位等故障，都會增加剎車盤與剎車片的摩擦時間和面積，導致過熱。頻繁急剎車、長時間下坡持續剎車等不良駕駛習慣，以及車輛超載增加剎車負擔，同樣會致使剎車盤溫度急劇上升。

具體來說，剎車系統的保養至關重要。若平時疏于對剎車系統的呵護，剎車回位便會受到影響，剎車分泵回位彈簧強度不夠，會讓剎車片與剎車盤接觸時間變長，難以正常回位，長時間的摩擦自然會使剎車盤溫度升高。而制動氣路漏氣，出現“自動制動”現象，剎車調試不到位，影響剎車盤散熱性能，也都會讓剎車盤熱量不斷積聚。

不良駕駛習慣也是剎車盤過熱的“元兇”之一。頻繁急剎車時，剎車系統瞬間產生巨大摩擦力，剎車盤溫度會急劇飆升。長時間下坡行駛，車輛重力勢能轉化為動能，持續依靠剎車控制車速，制動鉗和制動盤不斷摩擦發熱，剎車盤很容易因長時間摩擦而過熱。

車輛超載同樣不可小覷。當車輛超載時，整體重量大幅增加，剎車系統需要更大的力量來實現制動，這無疑加重了剎車盤的負擔，使其更容易發燙。

總之，剎車盤過熱是多種因素共同作用的結果。無論是剎車系統的故障隱患，還是不良駕駛習慣，亦或是車輛超載，都可能對剎車盤的溫度產生影響。我們要定期保養剎車系統，養成良好的駕駛習慣，注意車輛載重，多管齊下，才能更好地保障剎車系統的正常運行，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）