換防凍液后寶馬的排氣方法是什么

換防凍液后寶馬的排氣方法多樣，常見的有啟動發動機怠速運轉自動排氣、打開暖風輔助排氣以及部分車型手動排氣等。啟動發動機保持怠速，能讓冷卻液在循環中自然排出空氣；打開暖風并調至最高溫度和最大風量，可促使冷卻液在暖風水箱循環來排氣；部分特定車型設有專門的排氣螺絲或閥門，松開即可手動排氣。不同車型可能會有細微差異 。

對于寶馬帶機械水泵的發動機，有特定的排氣方式。一種是打開副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液循環起來，隨后添加防凍液，直到液位不再下降。另一種方式是松開副水箱蓋，打開點火開關，將空調溫度調至最高、風扇設為低檔，接著踩死油門踏板10秒，若觀察到防凍液開始循環，便開啟了排氣程序。要是沒有循環，可開關鑰匙門一次后重復操作，大約五分鐘后將輔助水箱加注到最高規定標記。

而B系列和S系列發動機，排氣相對復雜一些，需要用診斷計算機連接車輛，通過內部排氣程序進行排氣，這通常得由專業人員來操作，以確保排氣過程準確無誤。

寶馬不同車系在排氣上也有各自要點。如寶馬320換防凍液后，加液時先加滿，稍等片刻后再補加；加滿后擰緊水箱蓋，讓發動機怠速轉動；加完后還要檢查暖風情況；加完一到兩天后還可再補加 。寶馬728更換完防凍液，帶回水管的可自動排空氣，加足水后等回水管流水不斷再擰上水壺蓋；不帶回水管的則需手工排空氣。寶馬X6更換防凍液，裝入新防凍液至最高水位后，啟動車輛10分鐘左右，待液面下降后補加至儲液罐最高標記“MAXT”，可重復操作或第二天觀察補加。

總之，寶馬換防凍液后的排氣操作，因發動機類型和車系不同而存在差異。車主在排氣時，務必嚴格按照對應車型的排氣方法進行，這樣才能保證冷卻系統正常運行，讓車輛始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）