陸虎發(fā)現(xiàn)的越野性能怎么樣

路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能相當(dāng)出色。它搭載3.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)265千瓦，配合8AT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)快速且輸出流暢，為越野提供充沛動(dòng)力。非承載式車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片式離合器中央差速鎖，讓其在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定前行。此外，“8 + 1”種駕駛模式、空氣懸掛等配置，進(jìn)一步提升了它應(yīng)對(duì)各種地形的能力。

全新第二代智能全地形反饋系統(tǒng)是路虎發(fā)現(xiàn)越野的一大亮點(diǎn)。那 “8 + 1” 種駕駛模式，就如同為它量身定制的多把鑰匙，能打開不同路況的通行大門。無論是在松軟沙地，還是濕滑泥地，亦或是崎嶇巖石路，只需切換到相應(yīng)模式，車輛就能自動(dòng)調(diào)整懸掛、傳動(dòng)、動(dòng)力輸出等多項(xiàng)參數(shù)，輕松應(yīng)對(duì)。而自定義模式更是給予駕駛者充分的自主空間，可根據(jù)實(shí)際需求個(gè)性化設(shè)置差速器鎖止等功能，滿足各種特殊越野場(chǎng)景。

空氣懸掛系統(tǒng)在越野途中發(fā)揮著重要作用。在城市道路上，它能保證車輛的舒適性；進(jìn)入越野路段，可根據(jù)需要升高車身，提升離地間隙，最大涉水深度可達(dá) 900 毫米，讓路虎發(fā)現(xiàn)無懼積水路面。接近角 34°、離去角 30°、縱向通過角度 27.5° 的合理設(shè)計(jì)，使車輛在上下坡和跨越障礙時(shí)，最大程度減少車身與障礙物的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提高通過性。

不僅如此，路虎發(fā)現(xiàn)還配備了陡坡緩降、差速鎖等實(shí)用越野輔助功能。陡坡緩降讓車輛在陡峭下坡時(shí)能平穩(wěn)控制速度；差速鎖可在車輪打滑時(shí)，將動(dòng)力有效分配到有附著力的車輪上，助力車輛脫困。車內(nèi)先進(jìn)的電子設(shè)備和駕駛輔助系統(tǒng)，更為駕駛者提供便利，讓越野之旅更加從容。

路虎發(fā)現(xiàn)憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、堅(jiān)實(shí)的車身結(jié)構(gòu)、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、實(shí)用的駕駛模式以及可靠的輔助功能等，展現(xiàn)出卓越的越野性能，無論是何種艱難險(xiǎn)阻，它都有能力應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來非凡的越野體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）