如何正確安裝發動機機油尺

正確安裝發動機機油尺，需先將車輛停在平坦地面并啟動預熱，關閉后等待機油沉淀，取出擦凈，再垂直平穩完全插入油底殼。

安裝發動機機油尺之所以要遵循這樣的步驟，是因為這能確保機油充分沉淀，使測量更準確，且垂直平穩插入可防止損壞部件。此外，不同發動機在安裝時也各有要點，如渦輪增壓發動機對機油尺材質和密封要求更高，柴油發動機安裝用力要均勻等 。

在車輛停穩并完成預熱、等待機油沉淀后，取出機油尺要用干凈的布仔細擦拭，將附著在上面的雜質和殘留機油清理干凈，這是為了后續能精準測量機油液位。接著，要將機油尺完全插入油底殼，直至接觸到油面。這個過程務必保持垂直平穩，不能有絲毫傾斜，因為傾斜插入可能導致測量結果出現偏差，無法得知真實的機油量。

抽出機油尺后，要認真檢查油位是否處于H（上限）和L（下限）標記之間。倘若油位低于下限，這就表明機油量不足，此時需要揭開機油加注口蓋，按照車輛規定的規格添加新機油。添加完畢后，不要忘記再次使用機油尺檢查，確認油位處于正常范圍。

對于特殊發動機，像N14 NT855柴油機康明斯發動機，安裝過程更為復雜。拆卸機油標尺殼體時，要把4顆螺釘和殼體都拆下，仔細清潔并檢查能否繼續使用。還要除去缸體密封墊表面的密封材料，用溶劑清洗相關部件，再用壓縮空氣吹干。同時，要認真檢查標尺導管有無裂紋或損壞，若有問題必須及時更換。安裝時，要裝上新密封墊，擰好四顆螺釘，扭矩值為47N·m 。

總之，正確安裝發動機機油尺需要嚴格按照步驟操作，關注不同發動機的特點。這不僅能保證機油量測量的準確性，更能讓發動機始終處于良好的工作狀態，延長發動機的使用壽命，為我們的行車安全和車輛性能提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）