說起東風本田公司最大的法寶——i-VTEC。其實覺得不用說什么了，這個引擎設計外國拿過很多大獎，耐用可靠，動力大且省油，這不就行了嗎？

　　東風本田CR-V的心臟是2.0升DOHC i-VTEC發動機。這款可變正時發動機可以保證在任何轉速下都有敏捷的反應，良好的加速性和充足的扭矩。i-VTEC系統與原來的VTEC系統相比較來說更加的先進，它是在VTEC系統上增加了VTC機構，i-VTEC系統通過對進氣提前角油壓室或者進氣延遲角油壓室的油壓的改變來改變凸輪軸的相位，從而獲得在該負荷下的最佳配氣位置，以保證發動機在任何轉速小都能得到良好的動力和扭矩。

　　東風本田CR-V的另外一大亮點就是它的實時四輪驅動系統，這一系統也正開始在越來越多的中高檔SUV上應用。所謂實時四輪驅動系統就是良好路況下車輛驅動形式為兩驅，在壞路上自動變化為四輪驅動。