如何有效調節汽車音響的效果

要有效調節汽車音響效果，需從主機、前后聲場、低音等多方面入手調試。先將主機附加功能恢復出廠，高、中、低音置中，音量調至過半使低音銜接更豐滿；前聲場調試要根據人聲和低頻碟片感受聲音狀態；后聲場設為 HP 狀態，截止頻率扭到 150HZ 附近；低音調試最好兩人配合。此外，還可借助 DSP 功放等工具，根據不同曲風對均衡器做相應調節。

主機調試是調節汽車音響效果的重要基礎。打開主機后，播放高保真的人聲碟或低音動態強勁的碟片，將音量扭到過半或3/5的位置。在這個過程中，要留意聲音的細節。倘若主機音量加大時，出現人聲有鼻音、發音不清楚，或者低頻發出時有“嗡嗡”尾音，這往往是共振發聲在作祟。共振會嚴重影響聲音清晰度，抵消聲音細節，拖慢低頻。此時，可通過主機或功放上的Crossover來減低這種發聲的幾率。

前聲場調試需細致入微。先將CHANNEL -1/2的GAIN扭大，直至聲音達到可接受的最大程度。隨后把主機音量關小，放入人聲碟或低頻強勁的碟片，再慢慢開大主機音量，比正常聽音稍大即可。此時要仔細聆聽人聲是否清晰，有無鼻音，聲音是否偏蒙。若聲音清晰且無鼻音，低頻彈性好且無尾隨“嗡嗡”聲，低頻不發蒙，那么前門中低音就處于最佳狀態。

后聲場調音也有其要點。無論前聲場狀況如何，后聲場都要設置在HP狀態，CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近。接著將主機音量扭大，在正常偏大音量下，把功放推后聲場的GAIN扭大，當前座位“感覺”到后聲場有聲音傳出，便為正確設置。

低音調試兩人配合最佳。在前四步完成后，將推低音的功放FILTER撥到LP位置，CROSSOVER扭到最低，GAIN扭到前聲場的一半或3/4位置。接著將主機音量調至正常偏大，放入低頻強勁碟片。若低音過多或發蒙，就需調低GAIN；若GAIN正常，應不會有過多低音突兀出現。

此外，借助DSP功放，如Angle Voice汽車美音器，能智能調音，根據車型自動選擇參數調節高中低音。同時，根據不同曲風，對均衡器進行相應調節，如搖滾效果可高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格等，讓音樂更符合個人喜好。總之，通過多方面精細調試與合理調節，就能讓汽車音響呈現出令人滿意的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）