如何在自動擋車上實現漂移

自動擋車實現漂移，可通過降擋給油、打方向制造過度轉向，再依車輛狀態松、加油門并反打方向來完成。具體來說，先降擋給油朝彎道打方向，出現輕微過度轉向就松油門反打方向；有甩尾預兆時松油門，快要漂不起來時加油門。此外，動力漂移和手剎漂移是常見方式，且需關閉 ESP，選擇大扭矩后驅車或有手動模式的車。不過，漂移危險，要在專業場地進行。

在實際操作中，動力漂移更為常見且極具觀賞性，它能夠連續進行，為駕駛者帶來更為連貫的漂移體驗 。相比之下，手剎漂移一般只能在彎道處施展。動力漂移需要車輛具備可關閉的車身穩定系統，因為 ESP 系統的存在是為了防止車輛出現失控漂移的情況，若不關閉，會嚴重影響漂移的實現。

車型的選擇對于能否順利實現漂移至關重要。大扭矩后驅車在漂移方面具有天然的優勢，其強大的扭矩輸出能夠讓車輛在動力的驅使下輕松做出漂移動作。不過，前驅車同樣有實現漂移的可能，只是對駕駛者的技術要求更高。如果車型有手動模式那就再好不過了，保持低擋位能使車輛在漂移過程中更好地控制動力輸出。

不同的路面狀況也會對漂移產生影響。在柏油路上使用慣性漂移，那種速度與激情的碰撞會讓人感到刺激又有些驚險。而雪地則是一個很有趣的練習漂移場地，即便前驅車型在雪地上也能做出類似后驅的漂移感覺。

總結來說，自動擋車漂移是一項充滿挑戰與刺激的駕駛技巧。從操作步驟到漂移方式，從車型選擇到路面狀況，每一個環節都相互關聯、缺一不可。但漂移始終伴隨著較高的危險性，為了自身和他人的安全，請務必在專業場地、在專業教練的指導下進行嘗試，切勿在公共道路上貿然行動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）