如何判斷壓縮機的好壞

判斷壓縮機的好壞可以從多個方面入手。首先可借助萬用表測量電阻，依據不同接線柱間的電阻規律判斷繞組情況，阻值異常則可能有問題；還可在發動機特定轉速下，通過觸摸壓縮機進、排氣口感受溫差來判斷其工作狀態；此外，觀察外觀有無損傷、裂縫或漏油，傾聽工作聲音是否平穩，感受振動是否均勻，測量高低壓端壓力是否正常，檢查電磁離合器結合和分離是否順暢等，也都能幫助我們判斷壓縮機好壞 。

使用萬用表測量電阻時，要清楚全封閉壓縮機機殼上運行端（R）、啟動端（S）、公共端（C）的位置。遵循RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻這一規律來判別繞組好壞。要是電阻值小于正常值，那繞組很可能存在短路。對于三相電動機，用表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個測量阻值來判斷繞組情況。同時，還需檢查壓縮機碰殼通地，將一支表筆與公用點接觸，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分測量，若電阻值小，則繞組或內部接線可能存在碰殼通地情況。

在啟動發動機后，保持轉速在每分鐘1250到1500轉 ，把歧管壓力表組接入空調制冷系統，打開空調AC開關并將風扇調至最大。用手觸摸壓縮機進氣口與排氣口，感受它們的溫度。如果進氣口涼、排氣口熱，且兩者溫差較大，說明壓縮機狀態良好；若溫差小，那壓縮機可能就有問題了。

另外，仔細觀察壓縮機外觀，若有明顯損傷、裂縫或漏油現象，肯定是存在一定故障的。在壓縮機工作時，認真傾聽其聲音，平穩均勻才正常，要是有尖銳摩擦聲、敲擊聲或嗡嗡聲等異常噪聲，也反映出它有問題。感受壓縮機的振動，輕微且均勻為好，異常振動意味著內部可能有故障。測量高、低壓端壓力，不在正常范圍也表明壓縮機工作不正常。電磁離合器結合和分離不順暢，同樣是壓縮機故障的表現。

總之，判斷壓縮機好壞的方法多樣，從電氣性能到實際工作狀態，再到外觀等多方面都能檢測。這些方法能幫我們初步判斷，若遇到不確定的情況，一定要咨詢專業人士，確保判斷準確，以便及時維修或更換壓縮機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）