如何確定缸床墊是否沖了

要確定缸床墊是否沖了，可從多方面判斷。發動機運轉時水溫若突然升高，猛踩油門冷卻水溢出或膨脹水箱有氣泡，這可能是缸墊沖了的跡象；若發動機缸體與缸蓋連接處出現油漬、水漬，工作時能聽到高壓氣體噴出的聲音，也需警惕。此外，膨脹箱冷卻水上有油漬、啟動時動力不足冒黑煙等，都可能意味著缸墊出了問題。總之，通過這些現象綜合分析，便能大致確定缸床墊的狀況 。

除了上述這些明顯的外在表現，還有一些更為細致的判斷方法。

如果缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱會出現冒氣泡、開鍋的情況，排氣也會冒白煙；當燒損部位與油道相通時，部分機油會竄入缸內被燒蝕掉，此時排氣會冒藍煙；而當燒損部位與外部大氣環境相通，發動機動力性會變差，并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。

我們還可以通過一些檢查動作來確認。比如取下水箱蓋，啟動發動機中速運轉，仔細觀察水箱內有無氣泡冒出，或者觀察水面波動情況。檢查火花塞電極是否有水珠，是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出 ，也可以用手沿缸墊四周移動，感受是否有氣體沖手，查看缸蓋與缸體接合處有無氣泡冒出。另外，水箱水位下降、機油是否有水、冷卻水溫度及加水口情況等，都是判斷缸墊是否燒損的重要依據。

此外，引發缸墊沖了的原因也能側面輔助判斷。像氣缸蓋螺栓和螺母變形、拉長或松動；發動機安裝時未按規定順序和扭矩擰緊螺栓，氣缸套安裝不均勻；發動機冷卻系統工作不正常，導致氣缸墊過熱；選用的氣缸墊片材質不合格；氣缸體與氣缸蓋結合面變形；駕駛操作方法不當等，這些因素都可能導致缸墊損壞。只要我們留意這些方面，就能較為準確地判斷缸床墊是否沖了，以便及時采取措施，保障發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）