變速箱進水的原因有哪些

變速箱進水的原因主要有通氣孔進水、散熱器故障、車輛涉水及事故等情況。通氣孔用于平衡變速箱內壓力，溫度變化產生的水滴若未及時汽化，或車輛涉水、會車遇積水時，水都可能由此進入。散熱器故障，比如被劣質冷卻液腐蝕，會使冷卻液混入變速箱油。車輛涉水過深，或發生事故致變速箱外殼破損，也都會讓水有機會進入變速箱。

先來說說通氣孔進水這一常見情況。變速箱在工作時溫度較高，會產生潤滑油蒸氣，使得箱內壓力升高，通氣孔的存在就是為了平衡壓力 。正常情況下，它能保證變速箱內部壓力穩定。然而，當車輛涉水后，或是處于沿海、潮濕地區，通氣孔保護帽內就容易形成水滴。一旦這些水滴積聚過多，就會順著通氣孔流入變速箱內部，給變速箱帶來隱患。

再講講散熱器故障導致進水的原理。散熱器內部管道如果破裂，或是密封不嚴，水箱里的水就可能混入變速箱油中。特別是當使用了劣質冷卻液時，散熱器很容易被腐蝕，從而出現各種問題，導致冷卻液進入變速箱。這種情況不易察覺，但對變速箱的損害卻不容小覷，會影響變速箱油的性能，進而影響變速箱的正常運轉。

車輛涉水也是導致變速箱進水的重要因素。當水位超過車輪三分之二以上時，變速箱進水概率在80%到90%左右；要是水沒過儀表臺位置，那變速箱百分之百會進水。這是因為車輛涉水行駛過程中，水可能會從通氣孔進入，而且水越深，水壓越大，水進入變速箱的可能性就越高。

至于事故導致的進水，當車輛發生碰撞等事故后，變速箱的密封部件可能會受損。一旦密封出現問題，水分就有機可乘，輕松進入變速箱內部。另外，車輛保養或維修操作不當，例如換變速箱油時沒做好密封、用高壓水槍直接沖洗變速箱部位，同樣可能讓水進入變速箱。

總之，變速箱進水的原因多種多樣，無論是通氣孔、散熱器問題，還是車輛涉水、事故等情況，都可能引發這一問題。車主們在日常用車過程中，一定要多加留意，做好車輛保養，避免這些情況的發生，以保護好變速箱，讓車輛能始終保持良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）