如何解決車輛發抖的問題

要解決車輛發抖問題，需先明確抖動原因，再針對性處理。車輛抖動原因多樣，比如原地空擋怠速抖動可能是發動機懸置膠墊老化；換擋后加速抖動或許是火花塞問題；高速行駛時方向盤抖動可能涉及輪圈、輪胎等。不同的抖動情況反映出不同部件的潛在問題，只有找準原因，像更換老化部件、清洗積碳、檢查油壓等，才能有效解決車輛發抖的狀況 。

若是原地空擋怠速轉動時車身抖動，大概率是發動機懸置膠墊老化或損壞。發動機工作時會產生振動，懸置膠墊起著緩沖作用，老化或損壞后，緩沖性能下降，振動就會傳遞到車身。這時，更換新的懸置膠墊，就能讓車輛在怠速時恢復平穩。

換擋后加速，車身出現前后抖動，特別是在 2 檔換 3 檔或 3 檔換 4 檔時較為明顯，很可能是火花塞點火效能變差。火花塞點火不良，會使燃燒過程不穩定，進而導致車輛抖動。按照車輛維護手冊的建議，及時更換火花塞，讓點火恢復正常，抖動問題往往能得到解決。

跑高速時方向盤抖動或跳動，問題可能出在輪圈、平衡鉛塊或輪轂上。輪圈積累大量泥土，會破壞輪胎的動平衡；平衡鉛塊丟失，也會使輪胎失衡；輪轂顯著變形，更會導致行駛不穩定。這種情況下，要先清理輪圈泥土，檢查平衡鉛塊是否缺失并進行補充，若輪轂變形嚴重則需更換。同時，還可調整底盤的懸掛位置和前束角度，讓車輛行駛更穩定。

發動機支撐不穩也會引發抖動，這可能是支撐發動機的 3 個支架中螺絲松動，或者支架橡膠腳墊老化。仔細檢測螺絲是否松動，如有松動需及時擰緊；對于老化的橡膠腳墊，要及時更換。

一些老車發動機積碳，會導致氣缸分配不均，進氣量不足，燃燒不充分，從而引起抖動。這種情況較為復雜，建議前往專業汽修店，利用專業設備進行檢測和處理。

總之，車輛發抖是多種因素導致的，只有耐心排查原因，精準采取措施，才能讓車輛恢復平穩運行，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）