如何判斷壓縮機？

判斷壓縮機可從多方面著手，如檢查其工作時進氣口與排氣口的溫差、測量電阻、觀察通電及運行狀態等。發動機啟動并穩定轉速后，連接歧管壓力表組打開空調，進氣口涼爽排氣口熱燙且溫差明顯則壓縮機工作正常。用萬用表測接線柱電阻，阻值偏差大可能有問題。通電不啟動、運行時異常停車等也都是故障表現。總之，要綜合多種方法才能精準判斷。

除了上述方法外，對于三相電動機的壓縮機，可通過測量阻值來判斷繞組情況。使用萬用表測量不同端子間的電阻，依據特定的電阻規律來判別繞組的好壞。而在檢查壓縮機是否碰殼通地時，也需要嚴謹操作。

在通電情況方面，如果壓縮機通電后卻不啟動，在更換電容之后依然如此，那么壓縮機很可能已經損壞。當使用萬用表測量電源時，要是壓縮機短路，便無法進行測量。對于壓縮機對地的阻值測量，要使用500V的搖表 ，若測量的阻值＞1兆歐，可視為正常，要是用萬用表測量低于1兆歐，那就有可能出現了短路。

壓縮機在運行過程中若突然停車，引發的因素有不少。吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低或者壓縮機超載等，都可能導致這種情況發生。當出現壓縮機卡缸、線圈燒、電容容量降低等狀況時，我們可以嘗試更換電容，或者在啟動瞬間用木棒輕輕敲擊。若是卡缸情況，還能并聯一個電容進行強啟。

此外， “望聞問切”的方式也能用來診斷壓縮機。觀察執行元件運動速度等是否正常，留意有無異常的響聲和氣味，向客戶或相關技術人員詢問情況并查閱技術檔案，用手觸摸相關部位感受是否有高溫、振動等異常。通過這些不同維度的檢測和分析，我們就能全面了解壓縮機的狀況。

總之，判斷壓縮機的狀況是一個綜合且細致的過程。需要從多個方面進行考量，將各種檢測方法相互印證，才能準確找出壓縮機可能存在的問題，進而采取恰當的措施，確保其正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）