發(fā)動機溫度過高是怎么回事

發(fā)動機溫度過高，多是汽車冷卻系統工作不正常所致，同時發(fā)動機過載、環(huán)境溫度過高等也可能引發(fā)。發(fā)動機冷卻液不足、水箱漏水會影響循環(huán)散熱；冷卻風扇故障、節(jié)溫器故障、水泵故障等，也會使熱量難以散發(fā)；車輛長時間超載、急加速，發(fā)動機負擔加重，溫度易升高；環(huán)境溫度過高，散熱條件變差，同樣可能造成發(fā)動機溫度過高。

冷卻液不足是常見原因之一。長時間的水循環(huán)會使冷卻液有所流失，若未及時添加，就會致使水溫不斷攀升。水箱漏水同樣不容小覷，連接水管一旦斷裂或者密封不嚴，水循環(huán)便會受阻，散熱效率大幅降低。

冷卻風扇故障也可能引起發(fā)動機溫度過高。風扇若是損壞、電線出現短路，或者轉速過慢，產生的熱量就無法及時散發(fā)出去。節(jié)溫器故障也不容忽視，一旦節(jié)溫器出現卡滯或失效，冷卻液的流動路徑就會受到影響，熱量也就難以有效散發(fā)。而水泵故障會導致水不能及時循環(huán)更新，水溫會迅速上升。

發(fā)動機過載也是導致溫度過高的因素。比如車輛長期處于超載狀態(tài)，或是長時間在上坡路段行駛、頻繁急加速等，都會讓發(fā)動機承受過大壓力，產生過多熱量，超出正常散熱能力。

另外，環(huán)境溫度過高也會對發(fā)動機散熱產生不利影響。在酷熱的天氣里，發(fā)動機散熱的外部條件變差，熱量不容易散發(fā)到周圍環(huán)境中。

當發(fā)動機溫度過高時，車輛會出現多種異常現象，如儀表盤出現水溫高或發(fā)動機過熱的報警提示；發(fā)動機散熱風扇高速旋轉，噪音增大；嚴重時甚至可能出現發(fā)動機爆震、爆瓦等狀況，導致發(fā)動機無法啟動。總之，發(fā)動機溫度過高是個需要重視的問題，涉及多個方面的因素，日常使用中要多留意、多檢查，及時發(fā)現并解決問題，以保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）