冷卻液進入發動機怎么辦

如果冷卻液進入發動機，應立即關閉發動機并送往專業維修店進行檢修。冷卻液進入發動機后，會出現排氣管排出帶防凍液氣味的白煙、冷卻液液位下降、發動機溫度異常等癥狀，還可能導致發動機抖動、功率降低、燃油消耗上升等問題。若少量冷卻液進入，或許清理發動機即可；若進入量較大，則可能需大修。所以一旦發現該情況，務必及時處理，避免造成更嚴重的損害 。

當你發現冷卻液進入發動機后，在送往維修店之前，還有一些臨時措施可以采取。首先，要將車輛停放在平坦的地面上，這能確保車輛處于穩定狀態，同時保證周圍環境安全，不妨礙交通。接著，打開引擎艙蓋，讓發動機有更好的散熱條件，也方便后續可能的檢查。要是條件允許，盡量排空冷卻液儲罐，減少冷卻液進一步滲入發動機的風險。

在此過程中，一定要及時聯系汽車維修專家或者汽車制造商授權的服務中心，詳細告知他們車輛的狀況。在運送車輛前往維修店之前，要準備足夠的冷卻液，以防途中出現意外情況。當車輛到達維修店后，要向技師清晰說明問題出現的經過以及之前采取的應急措施，這有助于技師更快、更準確地判斷故障原因。

維修技師通常會通過一些專業方法來檢查問題所在。比如給氣缸加壓測試，如果防凍液中出現過量氣泡，很可能是氣缸墊破裂；拆下火花塞檢查是否有防凍液痕跡等。根據檢查結果，可能需要更換發動機部件、管道等組件。像氣缸墊破損，就要更換氣缸墊和相應部件；氣缸蓋變形或開裂，得更換氣缸蓋總成；氣缸體變形，需研磨氣缸體并更換氣缸蓋總成 。

總之，冷卻液進入發動機可不是小問題，它會給發動機帶來一系列不良影響。采取正確的臨時措施并及時送修，能最大程度降低損失，保障車輛發動機的正常運行，讓愛車盡快恢復良好狀態，繼續安全地陪伴你出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）