發動機為什么打不動

發動機打不動的原因復雜多樣，涵蓋了多個汽車系統。可能是電池電量不足，如老化、耗盡或電極腐蝕；也可能是點火系統故障，像火花塞磨損、點火線圈損壞；還有燃油系統問題，諸如燃油濾清器堵塞、油泵故障等。另外，啟動機故障、發動機內部機械故障、傳感器故障等也可能導致這一情況。總之，需綜合排查各系統，才能精準找到發動機打不動的原因 。

在電池方面，除了上述常見原因，若蓄電池存不住電，或許是自身極板硫化，又或者是車內線束存在泄漏情況。判斷電池電壓是否過低，可在不啟動發動機時打開雨刮器，若速度慢則可能電壓不足；也可用萬用表測量，電壓低于12.5V 就有問題；啟動器發出‘咔嗒’聲也是信號之一。

點火系統里，高壓電路、低壓電路以及點火正時出現問題都可能讓發動機打不動。比如幾根高壓阻尼線短路，會影響運行平穩和混合氣燃燒；點火模塊短路也會導致點火異常。而火花塞磨損過度、點火線圈損壞等更是常見故障，需要及時檢查電極狀態、檢測點火線圈并維修更換。

燃油系統一旦有問題，發動機也難以啟動。燃油泵繼電器觸點燒蝕或焊點接觸不良，通過目視檢查就能發現，有燒蝕痕跡就得更換；燃油濾清器堵塞，會阻礙燃油正常輸送；噴油嘴堵塞也會影響燃油噴射，這些都要檢查相關部件工作狀態并維修處理。

此外，還有一些容易被忽視的情況。正時皮帶有兩個以上錯齒，可能導致桿撞活塞頂部，橡膠正時皮帶每40000公里就建議更換；曲軸位置傳感器故障，會影響噴油和點火正時；防盜警報器被鎖，方向盤和點火開關被中控鎖死，用力轉動方向盤可解鎖；混合物太稀同樣可能造成發動機打不動。

發動機打不動是一個綜合性問題，涉及眾多汽車部件和系統。遇到這種情況，車主若無法自行判斷和解決，一定要及時聯系專業維修人員，以便準確找出故障原因并修復，讓愛車盡快恢復正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）