前輪側(cè)滑時(shí)應(yīng)該怎樣打方向盤

當(dāng)車輛前輪出現(xiàn)側(cè)滑時(shí)，應(yīng)向側(cè)滑方向的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。比如前輪向右側(cè)滑，就向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；若前輪向左側(cè)滑，則需向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這樣操作的目的在于調(diào)整前輪行駛方向，使車輛盡可能恢復(fù)正常的行駛軌跡。不過(guò)在實(shí)際駕駛中遇到前輪側(cè)滑，還需冷靜應(yīng)對(duì)，控制好轉(zhuǎn)方向盤的角度和速度，同時(shí)配合松開(kāi)制動(dòng)踏板等操作。

在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)作一定要輕柔且緩慢。倘若轉(zhuǎn)動(dòng)幅度過(guò)大或速度過(guò)快，很可能會(huì)讓車輛的失控狀況加劇，帶來(lái)更為嚴(yán)重的危險(xiǎn)。比如，在雨天濕滑路面上，若前輪突然向右側(cè)滑，此時(shí)向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作要穩(wěn)，幅度以能感覺(jué)到車輛行駛方向有調(diào)整為宜，不可猛打方向盤。

同時(shí)，還需要配合其他操作。如果是因制動(dòng)過(guò)度引發(fā)的車輪側(cè)滑，要迅速松開(kāi)制動(dòng)踏板，解除過(guò)大的制動(dòng)力，減少對(duì)車輪正常滾動(dòng)的干擾，讓車輪恢復(fù)正常的抓地能力 。要是因車速過(guò)快或轉(zhuǎn)向急促導(dǎo)致側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)油門，降低車速，減少車輛的動(dòng)能，再根據(jù)側(cè)滑情況輕打方向盤向側(cè)滑一側(cè)調(diào)整，逐步恢復(fù)車輛的穩(wěn)定。

另外，緊急制動(dòng)引起前輪側(cè)滑時(shí)，立刻松開(kāi)制動(dòng)踏板停止制動(dòng)是首要操作，與此同時(shí)向側(cè)滑方向打方向盤并及時(shí)回正，以糾正車輛行駛方向。在整個(gè)應(yīng)對(duì)前輪側(cè)滑的過(guò)程中，穩(wěn)住油門也相當(dāng)關(guān)鍵，要避免突然的加油或收油動(dòng)作，防止對(duì)車輛的行駛狀態(tài)造成額外的干擾。

總之，面對(duì)前輪側(cè)滑，駕駛者要保持冷靜，熟練掌握打方向盤的技巧，精準(zhǔn)控制角度和速度，同時(shí)合理配合松開(kāi)制動(dòng)踏板、控制油門等操作，只有這樣才能最大程度降低危險(xiǎn)，確保行車安全。日常駕駛中也要做好預(yù)防，保持合理車速，避免激烈駕駛，定期檢查車輛狀況，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）