途觀L四驅(qū)系統(tǒng)的性能怎么樣

途觀L四驅(qū)系統(tǒng)的性能較為出色，能為用戶帶來良好體驗。它采用第五代Haldex技術(shù)，只有2.0T車型配備。這是智能適時四驅(qū)，行駛時前后動力分配通常為95:5 ，后輪有5%動力，可提升防滑能力。另外，它具備四種駕駛模式，越野模式下脫困能力強。而且相比全時四驅(qū)更靈活，兼顧燃油經(jīng)濟性，在復(fù)雜路況能確保車輛穩(wěn)定性與通過性 。

這套四驅(qū)系統(tǒng)與強大的驅(qū)動系統(tǒng)相配合，扭矩高達700牛米，即便是在電動模式下，也能夠應(yīng)對重達3.5噸的拖車負(fù)載，展現(xiàn)出了強大的牽引力。在日常駕駛過程中，它又能提供額外的穩(wěn)定性和操控性，更傾向于為駕駛者提供可靠的駕駛輔助。

途觀L搭載的第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機，配合煥新的雙重燃油噴射引擎，百公里加速僅需7.5秒，充沛的動力為四驅(qū)系統(tǒng)的出色發(fā)揮提供了堅實基礎(chǔ)。其4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，在面對復(fù)雜路況時更加從容，能提供可靠的抓地力，讓駕駛者操控起來更加得心應(yīng)手。

不僅如此，多種駕駛模式進一步豐富了駕駛體驗。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；經(jīng)濟模式可有效降低油耗；運動模式動力響應(yīng)靈敏，駕駛反饋直接。雪地模式能針對性地提升在冰雪路面的行駛安全性，而越野模式和個性化越野模式，則讓車輛在非鋪裝路面或野外環(huán)境中，憑借快速的發(fā)動機響應(yīng)以及合理的扭矩分配，擁有更強的脫困能力。

總的來說，途觀L的四驅(qū)系統(tǒng)性能可圈可點，多種駕駛模式與強大的扭矩分配能力，讓它無論是在日常城市道路，還是面對一些復(fù)雜路況，都能較好地應(yīng)對，為駕駛者帶來舒適、安全且充滿樂趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）