汽車為什么會燒機油

汽車燒機油的原因多種多樣，包括燃油品質差、氣門油封老化、活塞環密封不良等。燃油品質不佳會形成積碳，堵塞回油孔，致使機油進入燃燒室；氣門油封老化收縮，機油便會由此進入燃燒室被燃燒；活塞環密封不好，會使機油泄漏進入燃燒室。此外，機油品質不達標、進氣口堵塞等也都可能導致燒機油現象的發生。

機油品質不達標同樣是燒機油的常見因素。若使用了質量欠佳或粘度等級不符合要求的機油，其潤滑效果會大打折扣，無法在發動機各部件間形成良好的保護油膜，這就使得缸壁等部件的磨損加劇。隨著磨損的不斷積累，部件之間的間隙增大，密封性變差，機油更容易進入燃燒室參與燃燒，從而導致燒機油。

進氣口堵塞也是不容忽視的原因。當進氣口被雜物等堵塞，進氣阻力就會明顯增大，發動機內部的真空度也隨之升高。在這種情況下，發動機對機油的消耗會大幅增加，長期如此，就容易出現燒機油的狀況。

另外，不良的駕駛習慣和用車環境也可能引發燒機油。比如，大油門啟動冷車，會使發動機在未充分預熱、各部件未達到良好工作狀態時，就承受較大的負荷，加劇磨損。而長時間無油運行等行為，更是直接對發動機造成嚴重傷害，使得發動機內部磨損加劇，對機油的消耗也會增多。空氣質量差，空氣濾清器過期不更換，會讓大量灰塵等雜質進入發動機，影響其正常運行，增加發動機的磨損，進而引發燒機油。

總之，汽車燒機油是多種因素共同作用的結果。燃油品質、機油質量、部件老化與磨損、進氣狀況以及駕駛習慣和用車環境等，都會對發動機的機油消耗產生影響。車主在日常使用中，需要多留意車輛狀況，及時發現并解決問題，以減少燒機油現象的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）