維特拉四驅(qū)系統(tǒng)的性能怎么樣

維特拉四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，是小型SUV中的“越野能手”。它采用ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸動力分配靈活，還配備中央差速器鎖止功能，能在特殊較差路況輕松脫困，比適時四驅(qū)反應(yīng)更敏捷。其內(nèi)設(shè)4種模式，可適應(yīng)多種路況。動力總成方面，1.4T進口發(fā)動機穩(wěn)定性佳，愛信6AT變速箱與之完美匹配，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，帶來出色駕駛體驗 。

維特拉的ALLGRIP智能全時四驅(qū)系統(tǒng)采用電控液壓中央多片離合差速器，可提前介入工作。在不同路況下，前后軸動力最多能實現(xiàn)50%：50%的分配，讓車輛擁有更強大的抓地力和通過性。

自動（AUTO）模式下，系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況智能分配動力，無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾遇到的濕滑路面，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者提供穩(wěn)定舒適的駕駛感受。運動（SPORT）模式則側(cè)重于提升動力性能，在該模式下，更多的動力會被分配到后輪，讓車輛的操控性大幅提升，駕駛起來更具激情。

雪地（SNOW MUD）模式專門為應(yīng)對惡劣天氣和松軟路面而設(shè)計。在此模式下，車輛的動力輸出會變得更加平穩(wěn)，避免車輪在雪地或泥濘中打滑，確保安全前行。鎖定（LOCK）模式適合在極端路況使用，比如深陷泥潭或者攀爬陡峭山坡時，中央差速器鎖止，前后軸實現(xiàn)剛性連接，將動力平均分配到四個車輪，幫助車輛成功脫困。

此外，維特拉搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機，最大功率103千瓦，扭矩220牛·米，還榮獲“中國心”十佳發(fā)動機稱號，穩(wěn)定性和可靠性有口皆碑。與之匹配的愛信6AT變速箱，換擋平順，響應(yīng)迅速，進一步提升了駕駛體驗。并且，百公里綜合工況油耗僅5.4升，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。

總之，維特拉的四驅(qū)系統(tǒng)不僅模式多樣，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，而且與優(yōu)秀的動力總成配合默契，是一款在性能和實用性上都表現(xiàn)卓越的車型，為駕駛者帶來了豐富多彩且安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）