三菱進口帕杰羅越野性能如何

三菱進口帕杰羅越野性能相當出色。它有著諸多亮點，外觀上，較高的離地間隙、合理的接近角與離去角，保障了良好的通過性；先進的超選四驅系統，可根據不同路況靈活切換，扭矩分配合理；動力上，發動機低轉速扭矩強，爬坡有力，部分車型還配備后差速鎖，提升復雜路面行駛穩定性；四輪獨立懸掛減震效果佳，高強度車身抗沖擊能力強。這些都使其越野實力出眾 。

從數據來看，其最低離地間隙可達235mm，能輕松跨越不少障礙物和崎嶇路面。接近角達到36.6度、離去角25度，而19款三門版接近角更是高達40.5度，離去角達到44.44度，如此優秀的角度設計，讓它在面對陡峭路段時也能從容通過。

超選四驅系統堪稱帕杰羅越野的靈魂所在。在城市道路行駛時，可選擇兩驅模式，節省燃油。一旦遇到復雜路況，能迅速切換到四驅模式。并且扭矩能在33:67和50:50范圍靈活分配，還有高速四驅和低速四驅兩檔可供選擇，其中低速四驅扭矩能提升1.9倍，提供強大的牽引力。

動力上，以V73車型為例，搭載的3.0升V6發動機低轉速扭矩強，在爬坡越野時，能提供源源不斷的動力支持。配合后差速鎖，即便是在濕滑復雜路面，也能穩定行駛。

四輪獨立懸掛的設計，有效過濾了路面顛簸，即便在越野過程中，也能為駕乘人員提供舒適的體驗。車身采用高強度鋼材打造，抗沖擊能力卓越，保障了越野時的安全性。

總之，三菱進口帕杰羅憑借出色的外觀設計參數、先進的四驅系統、強勁的動力以及可靠的車身懸掛等多方面優勢，在越野領域占據一席之地，無論是面對何種復雜路況，都能展現出強大的越野實力，為越野愛好者帶來非凡的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）