如何正確調整汽車的氣門

正確調整汽車氣門，需先做好準備，確保發動機冷卻并備好工具，再找到正時標記，通過逐缸調整法或兩次調整法測量并調節氣門間隙。氣門作為發動機的關鍵部件，承擔著輸入空氣與排出廢氣的重要職責。調整氣門間隙時，要依據發動機的具體類型和維修手冊來操作。不合適的氣門間隙會影響發動機性能，唯有精確調整，才能保障發動機穩定高效運轉。

在工具準備方面，扳手和塞尺是必不可少的。扳手用于松開和擰緊相關螺母，塞尺則能精確測量氣門桿與搖臂之間的間隙。這就如同工匠手中精準的量具，為后續的調整工作奠定基礎。

找到正時標記后，確定氣缸位置是關鍵一步。不同的發動機有著不同的點火順序，按照正確的順序找到相應氣缸，才能準確調整氣門間隙。

逐缸調整法，如同逐個擊破堡壘。按汽缸點火次序確定某缸活塞處于壓縮上止點位置后，就可以調整該缸進、排氣門間隙，隨后依次對其他缸進行同樣操作。這種方法適合磨損較為嚴重的發動機，能更細致地對每個氣缸的氣門進行調校。

兩次調整法則更為便捷。先讓第一缸活塞到達壓縮上止點，調整特定序號氣門，接著搖轉曲軸一圈讓六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調整另外一些氣門。像4缸發動機，還有“雙、排、不、進”這樣實用的調整口訣幫助我們記住調整順序。

在調整過程中，對于有搖臂的配氣機構，通過搖臂推桿一端的調節螺釘進行調整；而沒搖臂的上置凸輪軸式發動機，通常要更換挺柱上不同厚度的墊片來實現調整。

調整完成后，復查也很重要。再次用塞尺測量氣門間隙，確保其符合標準范圍。

總之，正確調整汽車氣門需要嚴謹的態度和正確的方法。從準備工作到具體操作，每一個環節都緊密相連。只有做好每一步，才能讓發動機的“呼吸”順暢，保障汽車的良好性能和穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）