速騰的加速性能表現(xiàn)怎么樣

速騰的加速性能較為出色，能滿足不同駕駛者的需求。它搭載了多款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本車(chē)型加速表現(xiàn)各有亮點(diǎn)。比如 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型百公里加速時(shí)間 15 秒；1.4T 車(chē)型僅需 9.3 秒左右，在同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯；2025 年款 1.5T 版本更是 8.6 秒破百。并且，其變速箱換擋平順迅速，整車(chē)設(shè)計(jì)在多方面優(yōu)化，這些都為速騰良好的加速性能提供了有力支撐 。

1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力110匹，扭矩155牛米，雖然百公里加速時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)一些，但動(dòng)力輸出線性平穩(wěn)，對(duì)于追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)、日常城市通勤的駕駛者來(lái)說(shuō)，完全可以滿足需求。

1.4T車(chē)型搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出不僅出色，燃油經(jīng)濟(jì)性也比較好。在提速時(shí)響應(yīng)迅速，當(dāng)你深踩油門(mén)，能明顯感受到推背感，9.3秒左右的百公里加速時(shí)間，讓它在城市道路超車(chē)、高速并線等場(chǎng)景中都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。

2025年款1.5T版本的加速性能更是可圈可點(diǎn)。其搭載的第二代EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變截面渦輪，解決了渦輪遲滯問(wèn)題，在1250rpm時(shí)就能輸出250N·m峰值扭矩，起步階段就快人一步。而且具備米勒循環(huán)+奧托循環(huán)雙模式切換，讓它“低速省油、高速有勁”。再配合7速雙離合變速箱（DQ381）的預(yù)換擋邏輯，換擋時(shí)間僅0.2秒，急加速動(dòng)力損耗降低40%，進(jìn)一步提升了加速性能。

此外，整車(chē)在設(shè)計(jì)上也下足功夫。空氣動(dòng)力學(xué)的升級(jí)，風(fēng)阻系數(shù)降至0.28Cd；應(yīng)用輕量化材料，還有能量回收系統(tǒng)。這些都在提升加速性能的同時(shí)降低了油耗。

總之，速騰憑借多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的變速箱調(diào)校以及優(yōu)秀的整車(chē)設(shè)計(jì)，在不同版本車(chē)型上都展現(xiàn)出良好的加速性能，無(wú)論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情，它都能交出令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）