如何判斷發(fā)動機是否存在缺缸現(xiàn)象

判斷發(fā)動機是否存在缺缸現(xiàn)象，可以從車輛的怠速、抖動、動力、啟動、熄火以及排氣管排放等多個方面來觀察。發(fā)動機缺缸時，怠速會不穩(wěn)定，轉速忽高忽低；運轉過程中車身抖動明顯，甚至有節(jié)奏地晃動；動力也會下降，加速變得無力。啟動車輛時可能困難重重，啟動后還容易熄火，排氣管也會冒出黑煙。這些表現(xiàn)都在提示發(fā)動機可能存在缺缸問題，需及時檢查。

除了上述直觀的觀察，還可以通過一些較為專業(yè)的操作進一步判斷。在發(fā)動機怠速運行時，依次拔掉每個氣缸的點火線圈。正常工作的氣缸，拔掉點火線圈后，發(fā)動機的運行狀態(tài)會有明顯變化，比如抖動加劇；而若某個氣缸拔掉點火線圈后，發(fā)動機幾乎沒有反應，大概率就是這個氣缸缺缸。對于噴油故障，同樣在怠速時依次斷開每個氣缸的噴油嘴供電，若斷開后發(fā)動機毫無反應，基本可確定是該缸噴油故障導致缺缸。

對發(fā)動機的關鍵部件進行檢查也很有必要。先看火花塞，查看其顏色、形狀以及磨損程度。要是火花塞破損、積碳嚴重或者電極間隙過大，很可能影響點火效果，進而導致缺缸。噴油嘴也不容忽視，發(fā)動機運行時，用手輕觸噴油嘴感受是否有油霧噴出，若沒有，噴油嘴可能堵塞，需進一步檢查處理。空氣流量計控制發(fā)動機進氣量，工作異常也可能導致缺缸，可用診斷儀器檢測其工作狀態(tài)。點火線圈同樣需用診斷儀器檢測，有問題及時更換。發(fā)動機控制模塊出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)缺缸現(xiàn)象，需用診斷儀器檢測并維修或更換。另外，通過測量氣缸壓縮壓力，若低于標準值，可能是氣缸問題導致缺缸，需維修或更換相關部件 。

總之，判斷發(fā)動機缺缸既可以通過日常駕駛中的一些異常表現(xiàn)來察覺，也可以借助專業(yè)操作和部件檢查來精準判斷。及時發(fā)現(xiàn)并處理發(fā)動機缺缸問題，對保障車輛正常運行、減少部件損耗和降低油耗等都至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）