怎樣提高汽車扭矩

提高汽車扭矩可以從多個方面入手，如優化進氣與排氣系統、對 ECU 進行調校、使用增壓裝置等。進氣系統通暢能增加進氣量助于充分燃燒，排氣系統優化可減少阻力讓發動機排氣更輕松；ECU 調校能修改參數優化發動機工況；渦輪增壓或機械增壓裝置可強制增加進氣量。這些方法從不同角度提升發動機性能，從而實現扭矩的提高 。

優化進氣系統，可換裝高性能空氣濾清器與進氣歧管等部件。高性能空氣濾清器能提升進氣量，讓更多新鮮空氣進入發動機參與燃燒，燃燒更充分，扭矩自然得到提升。進氣歧管若設計合理，能使空氣更均勻、順暢地進入各個氣缸，提高進氣效率，助力扭矩增長。

排氣系統的優化同樣關鍵。減少排氣阻力，可讓發動機排出廢氣時更順暢，降低背壓。這就如同給發動機“松綁”，使其能更高效地完成吸氣、壓縮、做功、排氣的循環，從而提高扭矩輸出。比如安裝管徑更大、內壁更光滑的排氣管，或是高性能的排氣尾段等。

ECU 調校是一項技術活。它能修改發動機的點火正時、燃油噴射量等參數。對于自然吸氣發動機，提前點火角度，能讓混合氣更及時地燃燒釋放能量；對于增壓發動機，合理調整增壓壓力，能增加進氣量，進而提升扭矩。不過，ECU 調校需要專業設備與技術人員操作，以免因參數設置不當影響發動機性能。

渦輪增壓或機械增壓裝置能顯著增加扭矩。渦輪增壓利用廢氣驅動渦輪，壓縮進氣，增加進氣壓力，為燃燒提供更多氧氣；機械增壓由發動機直接驅動增壓器，在低轉速時就能發揮作用，為發動機提供更大扭矩。

總之，提高汽車扭矩的方法多樣，每種方法都有其獨特的作用原理。但在實際操作中，要綜合考慮車輛的整體性能、改裝成本與合法性等因素，謹慎選擇適合自己車輛的方法，以實現安全、合理地提升扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）