凱迪拉克ATS發動機的性能怎樣

凱迪拉克 ATS 發動機性能卓越。它搭載 2.0 升渦輪增壓發動機，最大功率 205 千瓦（約 279 馬力），最大扭矩 400 牛米，憑借渦輪增壓技術，低轉速時能迅速介入，起步加速迅猛，在城市道路超車也很輕松。同時，它采用先進燃油噴射等多種技術，提升了燃油利用率，降低尾氣排放。與 8 速手自一體變速箱默契配合，換擋平順且響應快速，兼顧動力與油耗，表現出色 。

從具體技術來看，凱迪拉克 ATS 發動機運用了 SIDI 缸內直噴技術及單渦輪雙渦流技術。缸內直噴技術讓燃油更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒，從而提高了動力輸出的效率。單渦輪雙渦流技術則進一步優化了渦輪增壓的效果，使渦輪能夠更快速地響應，減少渦輪遲滯現象。在這樣的技術加持下，發動機在不同的轉速區間都能有良好的動力表現。

在轉速達到 5500 轉/分鐘時，發動機可輸出最大功率，而在 2900 到 4600 轉/分鐘這個較為寬廣的區間內，能提供強勁的扭矩輸出。這意味著無論是在日常的城市駕駛中，還是在需要急加速超車的情況下，駕駛者都能感受到源源不斷的動力。

另外，發動機自動啟停系統的應用也是一大亮點。在車輛短暫停車時，如紅燈等待期間，發動機自動熄火，減少不必要的燃油消耗；當需要繼續前行時，系統又能迅速啟動發動機，實現了動力與能耗的完美平衡。

凱迪拉克 ATS 發動機以其出色的動力參數、先進的技術應用以及高效的動力與油耗平衡，為駕駛者帶來了優秀的駕駛體驗。無論是追求動力的激情，還是關注燃油經濟性，這款發動機都能滿足需求，在同級別發動機中展現出了強大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）