不拉手剎如何平穩起步？

不拉手剎要平穩起步，關鍵在于油門、離合和剎車的協調配合。以手動擋汽車為例，在平路起步時，可踩下剎車踏板，緩慢松開離合器踏板，當感覺到車輛有向前移動的趨勢，再逐漸加大油門，并繼續緩慢松開離合器。而在坡道起步，可踩腳剎，慢抬離合，待車身顫抖時松剎車并輕踩油門。這些操作需反復練習，熟練掌握車輛動力輸出特性才能實現平穩起步 。

對于手動擋汽車在平路不拉手剎平穩起步，在上述基礎上，要精準感知車輛動力變化。當離合器松到車輛有前行趨勢，加大油門的力度要恰到好處，太輕車輛無法順利前行，太重則可能造成車輛躥動。這個過程中，右腳控制油門的動作要舒緩，左腳松開離合器的節奏也要穩定，兩者協同方能平穩起步。

在坡道不拉手剎平穩起步，難度相對更大。利用離合器半聯動是常用技巧。比如科目二的半坡起步，掛一擋后，右腳踩剎車松開手剎，左腳慢慢放開離合器，當感覺震動加劇或者發動機聲音變沉重，這就是半聯動狀態，此時左腳穩住，右腳放開剎車，車輛會暫時保持靜止，接著右腳輕踩油門，就能平穩起步。若松開剎車后車輛后溜，就要立刻踩剎車，左腳稍抬離合器再嘗試。

此外，還有一些方法。像聯動起步法，保持腳剎同時慢抬離合至車身抖動，再松剎車點油門；數字化方法，通過轉速表算出上坡啟動轉速和松手剎轉速，按照相應操作完成起步。不過，不拉手剎起步雖能實現平穩，但也存在風險，例如增加車輛失控可能性，給傳動系統帶來額外負擔，長期這樣操作還可能損害剎車系統，所以若非必要，盡量規范使用手剎。

總之，不拉手剎平穩起步需要駕駛員不斷練習，熟悉車輛性能，精準把控油門、離合和剎車之間的配合。同時，也要了解這種操作潛在的風險，在確保安全的前提下進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）